El acto fue inaugurado por la directora general de Transporte por Carretera, Elena María Atance, y clausurado por la secretaria general de Transporte Terrestre, Rocío Báguena, quienes destacaron la labor que las Juntas Arbitrales han desempeñado durante estas tres décadas como instrumento esencial para la resolución ágil y eficaz de conflictos en el ámbito del transporte.
La jornada reunió a representantes institucionales, miembros de las distintas Juntas Arbitrales de Transporte, responsables de las direcciones generales de transporte de las comunidades autónomas y representantes de las asociaciones integradas en el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), entre ellas la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM).
Entre los asistentes destacaron el presidente del Departamento de Mercancías del CNTC, Javier Arnedo, y el presidente del Departamento de Viajeros, Rafael Barbadillo, además de numerosos expertos del ámbito jurídico y administrativo vinculados al funcionamiento de las Juntas Arbitrales.
Debate sobre los retos del arbitraje en el transporte
El programa incluyó una mesa de debate bajo el título “Potestades, capacidades y necesidades para el arbitraje de transportes”, en la que se abordó la evolución de estos órganos durante sus tres décadas de actividad, así como los principales retos relacionados con su estructura, recursos humanos y capacitación.
En la mesa participaron Eva María Martínez Rodríguez, de la Junta Arbitral de Castilla y León; Eduardo Suárez Campo, de la Junta Arbitral de Galicia; Marc Tarrés Vives, profesor titular de Derecho Administrativo de la Universidad de Barcelona; Rafael Barbadillo, presidente del Departamento de Viajeros del CNTC; y Javier Arnedo, presidente del Departamento de Mercancías del CNTC. La sesión estuvo moderada por Xavier Homigos Mesa, representante de la Junta Arbitral de Cataluña.
Javier Arnedo instó al Ministerio de Transportes y a las comunidades autónomas a avanzar en la armonización de los criterios y procedimientos de las Juntas Arbitrales, así como a dotarlas de mayores recursos humanos, técnicos y económicos
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Durante su intervención, Javier Arnedo instó al Ministerio de Transportes y a las comunidades autónomas a avanzar en la armonización de los criterios y procedimientos de las Juntas Arbitrales, así como a dotarlas de mayores recursos humanos, técnicos y económicos que permitan agilizar la tramitación y resolución de los laudos.
Asimismo, defendió la necesidad de impulsar la digitalización de estos órganos y la implantación de herramientas telemáticas que contribuyan a mejorar la eficiencia de los procedimientos y ampliar su capacidad de respuesta ante las necesidades del sector.
Menos litigios gracias a la acción directa y la Ley de Morosidad
Arnedo destacó también la importancia de dos instrumentos clave para el transporte de mercancías: la acción directa y la Ley de Morosidad en el Transporte, ambas fruto de las negociaciones mantenidas entre el CNTC y el Ministerio de Transportes durante los últimos años. Según explicó, estas medidas han contribuido significativamente a reducir el número de litigios que llegan a las Juntas Arbitrales de Transporte, mejorando la seguridad jurídica y facilitando la resolución de conflictos entre los distintos operadores de la cadena de transporte.
Por su parte, el resto de los participantes coincidieron en la necesidad de seguir reforzando el papel de las Juntas Arbitrales como una alternativa eficaz, rápida y especializada frente a la vía judicial ordinaria, así como de adaptar su funcionamiento a las nuevas demandas del sector.
Treinta años al servicio de la seguridad jurídica del transporte
La jornada concluyó con un reconocimiento al papel que las Juntas Arbitrales de Transporte han desempeñado desde su creación como herramienta fundamental para la resolución extrajudicial de conflictos, contribuyendo a la seguridad jurídica, la estabilidad y la competitividad del sector del transporte por carretera.
Tras tres décadas de actividad, las Juntas Arbitrales afrontan ahora una nueva etapa marcada por la digitalización, la modernización de procedimientos y la necesidad de seguir ofreciendo respuestas ágiles a un sector en constante evolución.
