El nuevo compañero de Daimler Truck y Volvo Group para impulsar el hidrógeno

Daimler Truck AG (Daimler Truck), Volvo Group (Volvo), cellcentric y Toyota Motor Corporation (Toyota) han firmado un acuerdo no vinculante para cooperar en la joint venture de sistemas de pila de combustible cellcentric. Las tres compañías tienen la intención de colaborar sobre la base de una participación accionarial igualitaria, con Toyota como tercer socio de la joint venture cellcentric.

La combinación de la experiencia y el know-how complementarios de las partes contribuirá a impulsar su objetivo común de desarrollar, producir y comercializar sistemas de pila de combustible para vehículos pesados y otras aplicaciones de alta exigencia con requisitos similares.

Además, Toyota y cellcentric tienen previsto gestionar conjuntamente el desarrollo y la producción de las celdas unitarias de pila de combustible —el componente clave de estos sistemas—, así como la arquitectura y los elementos de control directamente relacionados, con el objetivo de crear productos competitivos basados en las tecnologías de ambas compañías.

«Estamos orgullosos de que Toyota planee unirse a cellcentric como accionista. Esto nos permitirá reforzar el desarrollo y ampliar aún más la tecnología del hidrógeno, que creemos que complementa a los sistemas eléctricos de batería en la descarbonización del transporte”, asegura Karin Rådström, presidenta y CEO de Daimler Truck
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Al combinar la amplia experiencia de Daimler Truck y Volvo en vehículos comerciales con el desarrollo de pilas de combustible de Toyota, su tecnología de producción y su experiencia en fabricación, el objetivo es reforzar aún más la ventaja tecnológica y la competitividad de cellcentric en el mercado. Se pretende que cellcentric sea el centro conjunto de competencia encargado de desarrollar, producir y comercializar sistemas de pila de combustible para transporte pesado tanto en carretera como fuera de ella, así como para otras aplicaciones industriales de gran exigencia con requisitos similares. Asimismo, mediante la colaboración con asociaciones industriales y socios a lo largo de toda la cadena de valor del hidrógeno, los socios pretenden apoyar activamente el desarrollo del suministro de hidrógeno y de la infraestructura en las primeras etapas.

Se pretende que cellcentric sea el centro conjunto de competencia encargado de desarrollar, producir y comercializar sistemas de pila de combustible para transporte pesado
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Daimler Truck, Volvo y Toyota han posicionado el hidrógeno como una de las fuentes clave de energía para descarbonizar el transporte y avanzarán en la innovación tecnológica de los sistemas de pila de combustible a través de cellcentric, contribuyendo así a la realización de una sociedad basada en el hidrógeno.

«Estamos encantados de explorar esta colaboración con Toyota para que, a través de cellcentric, podamos acelerar y generar masa crítica para las aplicaciones de hidrógeno. Esta es una señal importante para clientes, proveedores y otros actores del ecosistema», afirma Martin Lundstedt, presidente y CEO del Grupo Volvo
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