Mercedes-Benz Trucks construirá una nueva planta de camiones en Cheb (República Checa)

La compañía ampliará su red industrial europea con una fábrica con capacidad para 25.000 vehículos al año mientras mantiene a Wörth (Alemania) como su mayor planta de camiones.

Mercedes-Benz Trucks ampliará su red de producción en Europa con la construcción de una nueva planta de ensamblaje y fabricación de camiones en Cheb (República Checa). El proyecto forma parte de la estrategia industrial de Daimler Truck para mejorar la eficiencia, la resiliencia y la flexibilidad de su red de producción ante el aumento de la complejidad en la gama de vehículos.

La compañía prevé iniciar la construcción de la nueva fábrica el próximo año, una vez obtenidas las autorizaciones necesarias, con el objetivo de que el nuevo concepto de red industrial europea esté plenamente operativo a finales de la década.

La planta alemana de Wörth am Rhein, en el estado de Renania-Palatinado, seguirá siendo el centro principal de la red de producción de Mercedes-Benz Trucks en Europa y la instalación con mayor volumen de fabricación. Desde este complejo se suministrarán las cabinas pintadas para la nueva planta de Cheb.

Capacidad para 25.000 camiones al año

La futura planta de Mercedes-Benz Trucks en Cheb asumirá parte de los programas de producción que actualmente se realizan en Wörth (Alemania) y en la planta de Aksaray (Turquía). Daimler Truck invertirá en el nuevo centro industrial varios cientos de millones de euros durante los próximos años. La instalación tendrá una capacidad de producción de alrededor de 25.000 vehículos anuales y generará más de 1.000 empleos en áreas como producción, tecnología de la información, control de calidad y mantenimiento.

Wörth seguirá siendo la mayor planta de camiones de Mercedes-Benz Trucks
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Dentro de la reorganización industrial, la planta de Wörth am Rhein seguirá siendo el centro de referencia para los programas de producción más complejos y el lanzamiento de nuevos modelos de camiones. Al mismo tiempo, la compañía busca reducir la complejidad productiva en esta fábrica para garantizar su competitividad a largo plazo. La planta continuará operando como una instalación de gran volumen, con una producción anual situada en el rango medio a alto de decenas de miles de camiones, dependiendo de la evolución del mercado.

Daimler Truck invertirá más de 2.000 millones de euros en sus plantas en Alemania

Como parte de su estrategia industrial, Daimler Truck invertirá más de 2.000 millones de euros en sus centros de producción en Alemania hasta 2030, aproximadamente la mitad de ellos destinados a la planta de Wörth.

Entre los proyectos previstos figuran: una nueva instalación de pintura más sostenible, la ampliación del área de carrocería (Body in White) para futuras generaciones de cabinas y mejoras en los procesos industriales para aumentar la eficiencia y la flexibilidad

Producción de camiones diésel y de cero emisiones

La reorganización de la red industrial permitirá a Mercedes-Benz Trucks gestionar mejor la creciente variedad de vehículos, que incluirán camiones con motores diésel, eléctricos y tecnologías de cero emisiones.

La planta de Wörth seguirá desempeñando un papel clave en la transición hacia nuevas tecnologías de propulsión, así como en la estrategia de crecimiento de Daimler Truck en sectores como el de defensa. Además, el complejo mantendrá su actividad en la producción CKD (Completely Knocked Down), con kits de vehículos enviados para su ensamblaje final en distintos mercados internacionales, y continuará con su programa de formación profesional especializado en tecnologías de baterías e hidrógeno.

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