El Ministerio aclara cómo debe calcularse el precio del transporte

El Ministerio ha publicado en su web oficial una nota aclaratoria sobre el cálculo de la actualización del precio del transporte.

Después de la reunión de ayer, el presidente del. CNTC, Javier Arnedo, aseguró que el Ministerio de Transportes había mostrado una buena predisposición para ayudar a los transportistas. La publicación de esta nota supone un primer paso. En este documento se especifica que los precios medios del gasóleo deben tomarse como referencia sin incluir impuestos (ni. IEH ni IVA) tras las rebajas aprobadas.

Además, el Ministerio aclara que para el cálculo de la revisión no se pueden descontar las bonificaciones de 20 céntimos aprobadas por el. Real Decreto-ley 7/2026. De este modo se ‘blinda’ el derecho de los transportistas frente a las pretensiones de algunos clientes y cargadores.

Asimismo, se ha procedido a la modificación de la calculadora oficial de variación del precio del combustible para que tenga en cuenta el precio antes de impuestos de forma automática.

Con la activación de estas primeras herramientas de cálculo y el inicio de la mesa técnica, el sector queda a la espera de que el diálogo se traduzca en acuerdos estructurales para su aprobación inmediata mediante un nuevo Decreto-ley de medidas específicas para el sector del transporte por carretera
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Primera reunión clave 

El próximo lunes las organizaciones que forman el CNTC se reunirán responsables de tres Ministerios: Transportes, Economía y Hacienda. El orden del día se centrará en las 14 medidas propuestas por las asolaciones de transportistas, de las que cabe destacar las siguientes:

Ayudas directas urgentes. Establecimiento de una partida económica para cubrir los sobrecostes sufridos desde el inicio de la crisis hasta la entrada en vigor del. Decreto-ley de medidas anticrisis.

Nueva fórmula de indexación. Presentación de un modelo que responda definitivamente a la variación del combustible en cada momento, eliminando la necesidad de ulteriores revisiones.

Régimen sancionador. Eliminación del «pacto en contrario» en el desglose de facturas y creación de sanciones proporcionales y agravadas en caso de reincidencia para quienes no apliquen correctamente el ajuste por combustible.

 

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