La iniciativa se enmarca en la estrategia de ACE para promover soluciones de descarbonización del transporte y facilitar a sus empresas asociadas el acceso a distintas fuentes de energía limpia. El objetivo es permitir que convivan diversas tecnologías en función de las características de cada cadena logística y de las necesidades operativas de los cargadores.
Colaboración internacional y transferencia de conocimiento
El consorcio está integrado también por Smart Freight Centre (SFC) y Pragma Charge, organizaciones con experiencia en el desarrollo de proyectos de electrificación del transporte de mercancías.
La iniciativa se inspira en la experiencia desarrollada en el corredor Alemania-Polonia, donde la electrificación de rutas estratégicas entre Varsovia y Berlín ha demostrado que el despliegue eficiente de infraestructura depende de una planificación basada en la demanda real de los cargadores y en la identificación de corredores logísticos de alta intensidad.
Primer piloto en el corredor Madrid-Valencia
Como primera fase de trabajo, el consorcio centrará su actividad en el corredor Madrid-Valencia, uno de los ejes logísticos con mayor densidad de transporte de mercancías en España. El proyecto contempla el desarrollo de un hub logístico estratégico en Mercavalencia, donde ya se ha asegurado una superficie de 15.000 metros cuadrados para la implantación de infraestructura vinculada a la electrificación del transporte pesado.
Este nodo logístico se concibe como punto de partida para una red de infraestructura que, en fases posteriores, podría conectarse con otros polos logísticos en Madrid, Zaragoza y Barcelona.
En paralelo, el consorcio ha realizado recientemente pruebas operativas con vehículos pesados eléctricos de última generación, en condiciones reales de carga y circulación, con el objetivo de evaluar el rendimiento de esta tecnología en rutas de largo recorrido y en la orografía española.
ACE pretende incorporar la electrificación como una nueva alternativa dentro del abanico de soluciones de descarbonización
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Electrificación como servicio para acelerar la adopción
El proyecto plantea además un modelo de “Electrificación como Servicio” (eTaaS), concebido para facilitar la incorporación de vehículos eléctricos en el transporte de mercancías sin necesidad de realizar grandes inversiones iniciales. A través de un sistema de pago por uso y de contratos energéticos a largo plazo, el modelo busca que los ahorros operativos frente al diésel contribuyan a financiar la infraestructura necesaria, reduciendo así las barreras económicas de entrada.
Con este enfoque, ACE pretende incorporar la electrificación como una nueva alternativa dentro del abanico de soluciones de descarbonización disponibles para sus asociados, junto a otras tecnologías y vectores energéticos en desarrollo.
