La nueva flota está compuesta por tres unidades del eActros 600 y diez eActros 300 de primera generación, que sustituyen progresivamente a vehículos diésel en las operaciones de recogida y tratamiento de residuos. Con esta renovación, Brantner busca reducir de forma significativa su huella de carbono y mejorar la eficiencia de sus servicios.
Desde principios de 2026, los camiones eléctricos están plenamente integrados en la operativa diaria, alcanzando autonomías de hasta 500 kilómetros o más, según el tipo de ruta y aplicación.
Menos emisiones y menos ruido en las ciudades
Además de ofrecer una conducción libre de emisiones locales de CO₂e, los eActros aportan una importante reducción del ruido, lo que beneficia tanto a los trabajadores como a los vecinos de las zonas donde opera la compañía. Según Florian Edtmayer, responsable de Servicios al Cliente y Repuestos de Daimler Truck Austria,. Brantner “siempre ha demostrado una gran capacidad de innovación y un firme compromiso con las soluciones sostenibles”.
Uno de los factores clave del éxito de esta transición es la infraestructura interna de carga. Los camiones se recargan en el parque propio de Brantner en un máximo de siete horas, quedando listos para iniciar la jornada laboral. Además, la compañía está invirtiendo en estaciones de carga de alta potencia alimentadas con energía renovable y en sistemas fotovoltaicos instalados en sus centros, con el objetivo de generar parte de su consumo eléctrico dentro de una comunidad energética.
Con la incorporación de los camiones eléctricos. Mercedes-Benz eActros, la empresa refuerza su liderazgo en sostenibilidad y marca el camino hacia un transporte pesado más limpio y respetuoso con el medio ambiente
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Un proyecto estratégico con proyección europea
Desde Daimler Truck AG destacan que el despliegue del eActros 600 avanza con éxito en Europa. La colaboración con. Brantner comenzó hace más de dos años y hoy se traduce en una flota operativa con resultados positivos y buena aceptación entre los conductores. Este proyecto refuerza la posición de Austria como referente en la adopción de vehículos industriales eléctricos dentro del sector de la economía circular.
