“La gestión de flotas está entrando en una nueva fase”, afirma Jan-Maarten de Vries, presidente de Fleet Management Solutions en Bridgestone. “Ya no basta con recopilar datos y confiar en la experiencia. Las flotas necesitan claridad para actuar de forma proactiva, con el respaldo de una tecnología que realmente guíe la toma de decisiones”.
En 2026, liderarán el sector aquellas empresas capaces de convertir información compleja en decisiones prácticas que permitan a sus equipos trabajar de forma más inteligente, segura y eficiente. Webfleet identifica cinco tendencias clave que marcarán esta transición hacia una gestión proactiva de flotas:
La IA se consolida como herramienta diaria de toma de decisiones
Webfleet considera que un elemento fundamental de la gestión proactiva será la integración de datos y el uso de información impulsada por inteligencia artificial. A medida que avanza la digitalización, muchos gestores de flotas se enfrentan a una sobrecarga de datos y a sistemas desconectados entre sí, lo que convierte la integración y una visión operativa unificada en prioridades estratégicas.
La IA desempeñará un papel central en las tareas diarias. Permitirá transformar datos en bruto en prioridades claras y acciones recomendadas
——————–
Con herramientas cada vez más intuitivas y automatizadas, la IA desempeñará un papel central en las tareas diarias. Permitirá transformar datos en bruto en prioridades claras y acciones recomendadas. Desde la planificación de rutas y el cumplimiento normativo hasta la previsión de costes y el mantenimiento predictivo de los vehículos.
Los activos motorizados y no motorizados pasan a ser estratégicos
Otra área en la que Webfleet anticipa un enfoque más proactivo es la gestión de operaciones logísticas cada vez más complejas. Remolques, contenedores y otros activos —motorizados o no— representan una parte creciente de la inversión en flotas.
Los operadores necesitan mayor visibilidad sobre cómo se utilizan estos activos, dónde se encuentran y cuánto tiempo permanecen inactivos a lo largo de la cadena de transporte. Las previsiones del sector apuntan a un crecimiento sostenido de dos dígitos en este segmento, lo que confirma su evolución desde una capacidad nicho hacia un componente esencial de la gestión integral de flotas.
«Mientras que los vehículos están conectados y optimizados, muchos activos siguen siendo en gran medida invisibles»
——————–
“Mientras que los vehículos están conectados y optimizados, muchos activos siguen siendo en gran medida invisibles”, señala Jan-Maarten de Vries. “Esa brecha genera costes innecesarios, retrasos y riesgos para la seguridad. La próxima frontera en la gestión de flotas no es solo el vehículo, sino el vehículo y todo lo que lo rodea”.
La normativa impulsa la adopción de herramientas digitales
La regulación está actuando como un importante catalizador del cambio. A partir de julio de 2026, las normas de la. UE sobre tiempos de conducción y descanso se ampliarán a los vehículos comerciales ligeros (LCV) de más de 2,5 toneladas dedicados al transporte transfronterizo.
Webfleet prevé que esta medida aumentará la adopción de herramientas digitales de gestión de tacógrafos más allá de las flotas tradicionales de vehículos pesados. Los operadores buscarán soluciones que les permitan cumplir con las obligaciones normativas sin incrementar la carga administrativa.
La electrificación acelera la transición basada en datos
La electrificación gana impulso en el sector europeo de vehículos comerciales, impulsada por un marco regulatorio más definido y por objetivos de sostenibilidad cada vez más exigentes.
Según datos recientes de la ACEA, las matriculaciones de furgonetas eléctricas casi se han duplicado respecto al año anterior, mientras que los camiones eléctricos han registrado incrementos significativos en mercados clave como Países Bajos (+192 %), Alemania (+33 %) y Francia (+27 %). Los autobuses eléctricos alcanzaron una cuota del 22,7 % del total de nuevas matriculaciones en la. UE, con crecimientos de tres dígitos en Alemania, Suecia y Bélgica.
Los operadores recurren cada vez más a estrategias de transición basadas en datos para garantizar una adopción viable y eficiente de vehículos eléctricos
——————–
En este contexto, los operadores recurren cada vez más a estrategias de transición basadas en datos para garantizar una adopción viable y eficiente de vehículos eléctricos.
La presión de costes convierte la gestión proactiva en una necesidad
En todas estas tendencias, la presión sobre los costes continúa siendo la principal preocupación. El aumento del precio del combustible, la mano de obra y los peajes obliga a las flotas a analizar en detalle cómo se utilizan sus vehículos.
Webfleet señala que esta situación está acelerando la adopción de soluciones integradas y proactivas que permiten reducir el coste total de propiedad, ya sea mediante el control del consumo de combustible, la automatización del mantenimiento o la optimización avanzada de rutas.
La próxima era de la gestión de flotas estará definida por soluciones que actúen como asesores inteligentes, permitiendo a los operadores anticiparse a los retos en lugar de reaccionar ante ellos. Este futuro proactivo será posible gracias a plataformas abiertas y ecosistemas integrados que conecten de forma eficiente a personas, vehículos y activos.
