Esta implantación es el resultado de un proyecto piloto realizado con éxito en Portugal, que permitió validar tanto el rendimiento técnico como los beneficios operativos de esta solución totalmente eléctrica de Carrier Transicold, compañía que forma parte de Carrier Global Corporation (NYSE: CARR) que ofrece soluciones inteligentes de climatización y energía. Gracias a esta tecnología, HAVI Portugal prevé mejorar la eficiencia operativa, reducir las necesidades de mantenimiento y disminuir de forma significativa las emisiones y el ruido, contribuyendo a una logística más sostenible.
Los nuevos semirremolques 100 % eléctricos se destinarán al transporte de mercancías termosensibles entre centros logísticos y restaurantes del cliente
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“La incorporación de los dos primeros sistemas Vector eCool a la flota del Grupo HAVI representa un paso decisivo en la electrificación de nuestra cadena de frío, validado por un piloto en Portugal y con claro potencial de escalado a nivel de grupo”, afirmó Carlos Santos, Director de Operaciones de HAVI Portugal. “Es especialmente gratificante ver por fin una unidad de refrigeración funcionando sin motor diésel instalado de fábrica, demostrando que sostenibilidad y rendimiento pueden ir de la mano. Este hito solo ha sido posible gracias al esfuerzo conjunto de nuestros socios Addvolt y Carrier Transicold, dentro de una estrategia de largo recorrido alineada con la visión global del Grupo HAVI”.
«Es especialmente gratificante ver por fin una unidad de refrigeración funcionando sin motor diésel instalado de fábrica, demostrando que sostenibilidad y rendimiento pueden ir de la mano»
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Por su parte, José António Gomes, Country Manager de Carrier Transicold Portugal, señaló que «la adopción de la tecnología eCool demuestra cómo la innovación puede redefinir la logística de la cadena de frío y convertir la refrigeración eléctrica en una realidad tangible para las flotas preparadas para liderar el cambio».
Vector eCool de Carrier Transicold
El Vector eCool es un sistema de refrigeración totalmente eléctrico y autónomo para semirremolques, que elimina la necesidad de un motor de combustión. Desarrollado a partir de la colaboración entre Carrier Transicold, Addvolt (actualmente parte de Carrier) y SAF-Holland, combina refrigeración eléctrica con regeneración de energía durante la circulación y almacenamiento energético a bordo. Esta arquitectura garantiza una refrigeración continua, incluso cuando el vehículo se encuentra detenido o desconectado de la red eléctrica.
HAVI, en los Premios Nacionales del Transporte
Luis Miguel Berdasco, director de Operaciones de. HAVI en España, forma parte de los jurados que otorgan los premios ‘Camión del Año’ y ‘Camión Ecológico del Año’. Mediante voto secreto remitido directamente a la notaría, participa en la elección de los mejores vehículos en estas dos categorías de los. Premios Nacionales del Transporte.
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