El sistema AxlePower se adapta automáticamente a las necesidades de cada transporte gracias a sus distintos modos de funcionamiento. En el modo de recuperación, aprovecha la energía generada durante las frenadas o descensos para alimentar el equipo frigorífico, sin afectar al consumo de combustible de la unidad tractora. Cuando la batería alcanza la carga necesaria o se transportan productos menos sensibles a la temperatura, el sistema opera en modo pasivo. Y, cuando se requiere energía adicional para mantener la refrigeración, entra en modo activo, asegurando que la batería disponga siempre de la carga necesaria para el funcionamiento del equipo.
El sistema se instala directamente en el semirremolque y es compatible con cualquier unidad tractora, lo que ofrece una gran flexibilidad para operar tanto en rutas de larga distancia como en entornos urbanos
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Gracias a este sistema inteligente, las baterías se recargan automáticamente mientras el remolque está en circulación, garantizando un suministro continuo de energía al equipo frigorífico sin necesidad de detener la flota. «De este modo, los semirremolques operan de forma más eficiente, reduciendo el esfuerzo operativo para el transportista y minimizando el impacto ambiental», destacan desde Disfrimur.
Con la adopción de AxlePower, Disfrimur refuerza su flota con una tecnología que combina innovación, eficiencia y sostenibilidad, demostrando cómo la integración de soluciones avanzadas puede mejorar el rendimiento del transporte refrigerado.
Disfrimur, en los Premios Nacionales del Transporte
Disfrimur forma parte de los tres jurados que otorgan los premios ‘Camión del Año’, ‘Camión Ecológico del Año’ y ‘Quinta Rueda: Semirremolque del Año’. Mediante voto enviado directamente a la notaría, su Director General, Juan. Jesús Sánchez, junto a varios centenares de empresarios, es el encargado de elegir a los mejores vehículos en estas tres categorías de los. Premios Nacionales del Transporte.
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