44 toneladas: Señalan al primer cargador que no quiere incrementar las tarifas

El aumento de la capacidad de los vehículos pesados hasta 44 toneladas entró en vigor el 23 de octubre. Algunos transportistas denuncian que ciertas empresas les están obligando a adaptarse a los nuevos límites sin compensar el incremento de costes por transportar más carga.

Según informa Fenadismer, el fabricante de celulosa ENCE que opera con dos plantas de producción en Navia (Asturias) y Pontevedra (Galicia) ha comunicado a los  transportistas que trabajan para él una rebaja en sus tarifas de transporte como consecuencia del nuevo incremento en la carga de la madera a transportar, lo que se traduce en una reducción por tonelada transportada de hasta el 11% respecto de lo que venían percibiendo con anterioridad. 44 toneladas

Los transportistas consideran inadmisible este «abuso» y han decidido suspender sus servicios de transporte de madera a ambas fábricas. Reclaman el restablecimiento de los precios vigentes anteriormente como referencia para todos los servicios de transporte y su aplicación al nuevo tonelaje permitido (44 toneladas), así como su actualización anual automática.

VIEIROS y CESINTRA exigen a ENCE la apertura inmediata de una mesa de negociación con los transportistas afectados, «que permita establecer un acuerdo justo y beneficioso para todas las partes»
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En este sentido, las asociaciones de transportistas VIEIROS de Galicia y CESINTRA de Asturias, ambas organizaciones miembro de Fenadismer, respaldan esta movilización y las posibles acciones de protesta que pudieran llevar a cabo en contra dicha actuación unilateral. Exigen a ENCE la apertura inmediata de una mesa de negociación con los transportistas afectados, «que permita establecer un acuerdo justo y beneficioso para todas las partes»..

 

 

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