Diésel Blue dCi
Master está disponible con cuatro variantes de la motorización diésel Blue dCi, con potencias de 105, 130, 150 y 170 CV. Estas opciones ofrecen una reducción significativa en el consumo de combustible. (-1,5 l/100 km de media) y en las emisiones de CO₂ (-39 g/km), manteniéndose por debajo de 200 g/km.
De la transmisión se encarga una caja de cambios manual o la nueva caja de cambios automática de nueve velocidades (EAG9), que destaca por su eficiencia y garantiza el máximo confort de conducción en cualquier situación.
E-Tech Eléctrico
Renault Master furgón E-Tech eléctrico está disponible con motor de 96 o 105 kW. Ambos desarrollan 300 Nm de par y es posible elegir una batería con una capacidad de 40 kWh (180 km de autonomía) o 87 kWh (hasta 460 km de autonomía). El consumo se mantiene moderado, con un valor WLTP de 21 kWh/100 km para la versión equipada con la batería de 87 kWh, gracias a un innovador sistema de gestión térmica. Además, la optimización aerodinámica y el sistema de recuperación de energía durante la frenada juegan un papel clave en la mejora de la autonomía.
La carga rápida en corriente continua de 130 kW permite recuperar 229 km de autonomía en solo 30 minutos. En casa, la carga del 10 % al 100 % se puede completar en menos de cuatro horas con un cargador de 22 kW en corriente alterna.
Esta versión de Renault Master puede alcanzar una carga útil de 1.625 kg con permiso B y una capacidad de remolcado de 2,5 toneladas.
