¿Qué volumen de mercancía mueve ArcelorMittal en España anualmente?
ArcelorMittal Distribución Iberia mueve en España alrededor de 250.000 toneladas de acero. Aproximadamente, el 60 % es transporte propio y el 40 % externo.
¿Cuántos vehículos componen la flota propia de la compañía en nuestro país?
En la actualidad, contamos con 105 unidades, 60 vehículos comerciales y 45 industriales. De este casi medio centenar, la mitad son tractoras y la otra mitad, rígidos con 3 ejes, con o sin pluma. El kilometraje que recorre cada uno de ellos varía en función del centro en el que se encuentran y la orografía de la zona, pero podemos decir que acumulan entre 60.000 y 130.000 kilómetros cada año.
«En la actualidad, contamos con una flota compuesta por 105 vehículos»
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¿Cuál es el proceso de incorporación de nuevas unidades? ¿Optan por la compra directa o recurren a otras fórmulas (renting, leasing…)?
Principalmente optamos por el renting. En el escenario actual, con diversas tecnologías emergentes, consideramos que es la fórmula más interesante.
¿Qué experiencias han tenido hasta ahora con vehículos ‘eco’ (100% eléctricos, híbridos, biometano…)? ¿Qué tecnología encaja mejor con la operativa de ArcelorMittal?
Hemos utilizado biodiesel en Distribución Francia y los resultados han sido positivos. Destacaría la alta reducción de CO2 (no total), la facilidad para realizar repostajes y su autonomía (igual que la del diésel convencional). En España, ya estamos trabajando con una tractora 100 % eléctrica, pero aún es pronto para extraer conclusiones. Anteriormente, dimos una oportunidad al gas natural, pero el precio de este combustible disparó los costes operativos
«Hemos utilizado biodiesel en Francia y los resultados han sido positivos»
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¿Cuál es el perfil de estos colaboradores con los que trabajan?
Mantenemos una estrecha relación con nuestros colaboradores. Es imprescindible que tengan experiencia en el transporte de productos largos y acero, que dispongan de vehículos adaptados a nuestra tipología de mercancía y que cuenten con los permisos necesarios. La Seguridad y la Calidad son dos valores esenciales para nosotros.
¿Qué metas globales se ha marcado la compañía en cuanto a la reducción de emisiones de la flota a medio y largo plazo?
ArcelorMittal se ha fijado como objetivo ser una organización con emisiones netas cero en 2050. Además del uso de vehículos ‘eco’, desde el área de transporte estamos trabajando en diversos frentes para disminuir las emisiones: planificación de rutas, optimización de las cargas y uso de paneles solares para recargar la tractora 100% eléctrica, entre otras.
«ArcelorMittal se ha fijado como objetivo ser una organización con emisiones netas cero en 2050»
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La llegada de la nueva regulación de pesos y dimensiones para el transporte de mercancías por carretera parece inminente, ¿qué supondrá para ArcelorMittal?
Debido al tipo de mercancía que movemos, los cambios en la masa máxima nos permitirán incrementar el número de toneladas por vehículo en algunas rutas.
ArcelorMittal Distribución, en los Premios Nacionales del Transporte
Juan Ramón Díaz Pozo, Head of H&S & CTO de ArcelorMittal Distribución Europa, forma parte de los jurados que otorgan los premios ‘Camión del Año’, y ‘Camión Ecológico del Año’. Mediante voto secreto remitido directamente a la notaría, participa en la elección de los mejores vehículos en estas dos categorías de los Premios Nacionales del Transporte..
