La IRU, que representa a más de un millón de empresas de transporte por carretera de la UE, ha definido las prioridades políticas clave para el nuevo mandato del Parlamento, de 2024 a 2029, en el ‘Manifiesto de la IRU para el transporte comercial por carretera de la UE’ .
“Esperamos trabajar con el nuevo Parlamento para seguir reforzando el papel crucial del transporte por carretera a la hora de sustentar comunidades y empresas prósperas”, ha apuntado Raluca Marian, directora de Defensa de la UE de la IRU. Señala que una de las prioridades debe ser apoyar la transición hacia la neutralidad de carbono, “manteniendo su eficiencia operativa, su resiliencia y su competitividad”. “Además, necesitamos digitalizar el sector y abordar la escasez crónica de conductores que ya está afectando a la economía europea”, añade.
Manifiesto de la IRU
El Manifiesto de la IRU para la nueva legislatura parlamentaria incluye ocho acciones prioritarias en tres áreas.
En primer lugar, para los trabajadores del sector, describe acciones para facilitar el acceso a la profesión de conductor y potenciar la formación, así como para mejorar las condiciones de descanso de los conductores.
En segundo lugar, para apoyar la descarbonización continua del sector, el Manifiesto incluye prioridades en materia de normas de CO₂ para vehículos pesados, capacidad de la red eléctrica y armonización de las restricciones de acceso de vehículos urbanos en toda la UE.
Y, por último, en relación con el papel clave del sector en el apoyo a la prosperidad, se centra en la digitalización de los documentos de transporte, el impulso de la eficiencia y el transporte combinado y la aclaración de las normas sobre datos a bordo de los vehículos.
