Desde la Alianza aseguran que las aseguradoras están imponiendo esperas telefónicas interminables para solicitar autorizaciones de traslados, taxis, etc. durante la prestación de las asistencias, relegando los intereses de los asegurados cuando tanto el operador de grúa como su propio cliente están esperando a recibir respuesta, en ocasiones en medio de una autopista. Casos especialmente sangrantes cuando son familias que estos días viajan con niños con situación de riesgo de atropellos, alcances, golpes de calor, o falta de servicio en horarios nocturnos, etc.
Por otra parte, los servicios de vehículos averiados con destino a taller, en ocasiones, son encargados por las aseguradoras a las empresas de auxilio, sin contraprestación por la gestión de búsqueda de taller, lo que bloquea a los teleoperadores de la empresa de auxilio en carretera y aumentan sus costes operativos.
En cuanto a la atención de los servicios, las aseguradoras y plataformas de aseguradoras, así como los clubes automovilísticos, no permiten que se informe a los conductores del tiempo real de la demora, recibiendo numerosas quejas de las que no son responsables las empresas de auxilio y que deben gestionar para las aseguradoras sin contraprestación alguna. Y otras muchas incidencias que se descargan en las empresas de auxilio bloqueando sus ya escasos recursos humanos y materiales para atender el incremento de servicios que tienen lugar en la operación verano, poniendo en riesgo la viabilidad económica de las mismas, así como la seguridad vial de nuestras carreteras.
Medios suficientes para una inmediata respuesta
La Alianza de Auxilio en Carretera hace un llamamiento para que las aseguradoras, plataformas y clubes automovilísticos pongan todos los medios suficientes para una inmediata respuesta a sus proveedores en el momento de una consulta/autorización de un servicio en curso, así como que prioricen la permanencia de los medios de sus proveedores en sus zonas habituales y permitir el traslado de los vehículos depositados en sus bases en horas de poca actividad, en vez de forzar a realizarlos en los mismos periodos en los que se produce una alta siniestralidad, de modo que impidan un perjuicio a la seguridad vial que ya se está produciendo de modo grave.
Toda esta situación está provocando pérdidas económicas en la mayor parte de las empresas de auxilio en carretera españolas que impiden la sostenibilidad de los recursos humanos y materiales que permitan disponer a sus clientes una atención rápida y de calidad durante las 24 horas de los 365 día al año, por lo que el portavoz de la Alianza, Xavier Martí, pide “disculpas por adelantado a los usuarios por las posibles demoras que se están produciendo por causas ajenas a las empresas de auxilio” porque “los intereses comerciales de las aseguradoras, plataformas de asistencia y clubes automovilísticos están perjudicando seriamente la Seguridad Vial”. “La imposición de condiciones de servicio, gestiones y tareas no retribuidas están degradando el servicio a los automovilistas. No podemos hacer más con menos medios, y las aseguradoras siguen estrangulando la viabilidad económica de nuestras empresas”, añade.
