En 1.288 estaciones de servicio, el 11,3% del total de la red existente en España, su coste supera o roza ya los 2 euros por litro. Desde enero de 2021, el diésel ha experimentado un incremento de precios del 56% y es un 41% más caro que hace un año.
Si hace unos días se hacía público que algunos cargadores pretendían ‘absorber’ la bonificación de 20 céntimos/litro, ahora el foco se pone sobre un posible incremento de los márgenes de las petroleras y las estaciones de servicio. La ministra de Asuntos Económicos, Nadia Calviño, ya ha amenzado con retirar esta ayuda si se comprueba que operadores y distribuidores se están aprovechando de ella para elevar los precios. “Si vemos que alguna medida hace que se mantengan los precios porque los operadores están absorbiendo la ayuda, no seguiremos con ella”, ha asegurado.
Las palabras de Calviño han generado cierta intranquilidad en el sector, que ya ha expuesto a los responsables del Ministerio de Transportes la necesidad de que estas ayudas se extiendan más allá del 30 de junio.
El gasóleo desbocado y el futuro de las bonificaciones en el aire
Esta semana ha batido un récord al alcanzar los 1,872 euros por litro de media, superando el precio de la gasolina por quinta semana consecutiva, según los datos del Boletín Petrolero de la UE.
