La facturación de la división Automotriz, de 44 566 millones de euros, registra una disminución del 1,1% respecto a 2005, debido principalmente a la variación de los volúmenes de ventas de vehículos ensamblados, con excepción de China, y a los efectos de precios netos, del mix de productos, del mix geográfico y del cambio.
El margen operativo del Grupo es de 1 119 millones de euros, es decir el 2,0% de la facturación, frente a los 1 940 millones de euros y al 3,4% de 2005. El margen operativo de la división automotriz se eleva a 267 millones de euros y al 0,6% de la facturación, que hay que comparar con los 916 millones de euros y el 2,0% de la facturación registrados en 2005.
El cash flow de explotación de las actividades industriales y comerciales se mantiene en un nivel elevado, siendo de 3 435 millones de euros, frente a 3 389 millones de euros en 2005. Esta evolución refleja la disminución del margen operativo de las actividades industriales y comerciales, que se ha compensado íntegramente gracias a la gestión activa de las necesidades de capital circulante.
Las inversiones industriales registran una reducción significativa, pasando de 2 862 millones de euros a 2 520 millones de euros en 2006.
El año 2007 seguirá caracterizándose por la estabilidad del mercado europeo y un entorno altamente competitivo. El año cumplirá una nueva etapa del rejuvenecimiento de las gamas con el lanzamiento de los nuevos furgones compactos Peugeot Expert y Citroën Jumpy, el C4 Picasso, la ampliación de la gama 207 y los nuevos 4×4 Peugeot 4007 y Citroën C-Crosser. Junto al arraigamiento de los modelos lanzados en 2006 (207, Grand C4 Picasso, etc.), esta etapa permitirá al Grupo reanudar el crecimiento de sus volúmenes en Europa.
PSA Peugeot Citroën cierra 2006 con buenos registros
