Se ha analizado la coyuntura actual del mercado del transporte por carretera y las asociaciones de transportistas han expuesto sus principales reivindicaciones sector en relación a la actuación de las comunidades autónomas.
En este sentido, Fenadismer ha expresado a los Directores Generales de Transporte la necesidad de homogeneizar sus criterios de actuación y la aplicación uniforme de la regulación normativa del sector, “para evitar distorsiones y burocracias innecesarias a las empresas transportistas y garantizar la unidad de mercado, así como la competencia leal en el transporte por carretera en España”.
Desde la Federación lamentan que las distintas comunidades aplique criterios divergentes en algunas cuestiones como el régimen de autorizaciones establecido en el nuevo ROTT, la aplicación del requisito de pérdida de la honorabilidad en la imposición de sanciones de transporte, la dispersión en la notificación electrónica de los expedientes administrativos que obligan a las empresas transportistas a consultar las sedes electrónicas de las 17 comunidades autónomas, o el establecimiento de requisitos y niveles de exigencia muy diferentes en los exámenes de acceso al sector.
Otras cuestiones planteadas por Fenadismer a los Directores Generales de Transporte de las Comunidades Autónomas han sido las relativas al control e inspección de las empresas buzón, la falta de conductores profesionales, la necesidad de que las Juntas Arbitrales reconozcan su competencia en las reclamaciones de los transportistas contra los cargadores por la vía de la acción directa y la armonización fiscal en la tributación de las actividades empresariales, entre otras.
Reclaman más homogeneidad en el transporte por carretera
El ministerio de Fomento acogió el encuentro anual entre los Directores Generales de Transporte de las Comunidades Autónomas y las asociaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera.
