“Es cierto que esta ley regula los plazos de pago, la aplicación de la cláusula de revisión del precio del combustible, o que en las operaciones de carga y descarga en el transporte de carga completa, no sean realizadas por el conductor profesional. Pero en todos estos postulados, se continúa con la apostilla ‘Salvo pacto en contrario’, lo que en la práctica se anulan tales derechos del transportista”, exponen desde ATFRIE.
Por ello reclaman la modificación de esta Ley para derogar la posibilidad del pacto en contrario en estas materias, “que ya ha sido acogida por el Ministerio de Justicia, pero está pendiente de su admisión definitiva”, remarcan.
ATFRIE insiste en la necesidad de suprimir el ‘salvo pacto en contrario’
Desde la asociación reconocen que la aprobación de la Ley 15/2009 del Contrato de Transporte Terrestre supuso un logro porque hasta ese momento las relaciones contractuales entre cargador y transportista estaban reguladas por el ya arcaico Código de Comercio de 1885, pero estiman que es necesario cambiar algunos aspectos.
