Entre otras razones, la DG MOVE considera que estas áreas de estacionamiento seguras son fundamentales para que los conductores puedan descansar conforme a las reglas establecidas en el Reglamento (CE) 561/2006, así como para proteger y garantizar el bienestar social y la seguridad de los conductores profesionales. Además, otros usuarios, como las empresas de transporte, cargadores, y aseguradores, también se beneficiarán de dichas áreas de estacionamiento gracias a la protección de los conductores, la carga y los equipos de transporte.
[Dormir en la cabina puede salir muy caro]
En este sentido, la DG MOVE ha realizado un estudio, en el que se ha demostrado claramente que hay una falta de áreas de estacionamiento en el territorio europeo y que estas zonas deberían estar alineadas de acuerdo con las recomendaciones del estudio, para garantizar un número suficiente de áreas de estacionamiento en los lugares correctos bajo un estándar común de la UE para áreas de estacionamiento.
Contribución de la CETM
La Asociación Europea de Plataformas Logísticas (EUROPLATFORMS), representada por su presidente, el español Pablo Hoya Serna, y la Asociación de Centros de Transporte y Logística de España (ACTE), organización miembro de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y representada por su secretario general, Miguel Martínez de Lizarrondo, han sido designados, por parte de la Dirección General de Movilidad y Transporte (DG MOVE) de la Comisión Europea, como miembros del ‘Grupo de Expertos en Áreas de Estacionamiento Seguras y Protegidas para Vehículos de Transporte’.
