Los trenes de este tráfico, que tienen una capacidad de carga de hasta 72 TEUS, van a circular entre la Terminal Internacional de Monzón, la de Best, en el puerto de Barcelona, y la francesa de Lyon Vénissieux desde donde regresará también con carga de contenedores.
El tráfico tendrá inicialmente periodicidad semanal aunque Renfe Mercancías prevé ampliar las frecuencias en una fase posterior. Desde los citados emplazamientos español y francés se distribuirán los contenedores hasta su destino final tanto vía terrestre como ferroviaria.
La iniciativa se enmarca en el contexto de la nueva política comercial de la compañía, que tiene como objetivo aumentar la competitividad y sanear la sociedad filial de Renfe.
Renfe Mercancías inicia un nuevo tráfico internacional entre Barcelona y Lyon
Renfe Mercancías, TIM (/Terminal Internacional de Monzón) y TP Nova han iniciado un nuevo tráfico intermodal internacional de contenedores entre España y Francia por la vía de alta velocidad y el túnel del Pertús.
