La empresa Almacenaje y Total Distribución Logística (ATDL) ha sido una de las primeras en recibir los nuevos semirremolques B-Link para combinaciones euromodulares de 25,25 (E.M.S). Estos vehículos están equipado con un sistema tándem de dos ejes desagregados con freno de disco de 19’5, lo que aporta una capacidad de carga sobre ejes de hasta 20 toneladas.
[Guillen Group inicia la comercialización de megacamiones]
Asimismo, consta de pies de apoyo delanteros, regulables y extraíbles, que se almacenan en alojamientos especiales habilitados a este efecto en el cuello del semirremolque y que le confieren una gran estabilidad en operaciones de carga y descarga, cuando se encuentra desacoplado del tracto camión. En este caso, concreto, además, ATDL ha configurado la altura de quinta rueda en 1.150 mm; aunque el semirremolque B-Link permite hacerlo desde los 1.050 hasta los 1.180 mm., en función de las necesidades de cada cliente.
Este nuevo equipo especial para la configuración de las combinaciones Euromodulares de 25,25 (E.M.S.), confiere al conjunto la utilidad de poder manejar los dos semirremolques de modo independiente con el mismo tracto camión.
Los primeros megacamiones Guillén ya ruedan por las carreteras españolas
El fabricante valenciano ha comenzado el año realizando las primeras entregas de los nuevos equipos B-Link, equipados con sistemas de frenos E.B.S. con CAN router y sistema R.S.S. de ayuda contra el vuelco, entre otras características.
