Doce conductores, que llegaban a la final tras clasificarse en las eliminatorias locales celebradas la pasada primavera en Granada, Valladolid y Tarragona, aspiraban a convertirse en el mejor Eco-Conductor de España.
La competición se desarrolló al máximo nivel durante toda la jornada, demostrando todos los conductores su habilidad, experiencia y preparación en conducción eficiente, tanto en las pruebas teóricas como en las prácticas. 
Finalmente, Rubén Abad, de la empresa Gamertrans Norte, se proclamó vencedor. Le acompañaron en el podio Juan Manuel Illán, de la empresa Dohertrans 3000, y Diego Molina, de Diego Molina S.L.
Renault Trucks T480 Sleeper Cab Optifuel
Los participantes se sentaron al volante de un Renault Trucks T480 Sleeper Cab Optifuel, con motor de 13 litros y una configuración diseñada para optimizar rentabilidad, consumo y confort. Un vehículo que incluye todo el equipamiento y los elementos aerodinámicos incorporados con el motor Euro 6 Step C, con caja automatizada de quinta generación Optidriver, freno Optibrake y el pack Fuel Eco Plus con nuevo sistema de control predictivo Optivision, entre otras innovaciones.
Para explicar todas estas innovaciones y las herramientas de ahorro de las que disponen los vehículos Renault Trucks, los expertos Optifuel compartieron su experiencia y conocimientos con los participantes, insistiendo en la importancia de aplicarlos en la competición.
Optifuel Challenge 2017: Ya conocemos al chófer español más eficiente
La final española de la cuarta edición de esta competición organizada por Renault Trucks se ha celebrado en la localidad madrileña de Aranjuez.
