ZF y Kamaz han formado una nueva sociedad, denominada ZF-Kamaz. El proveedor de componentes de automóviles ZF mantiene el 51% de la misma, mientras que Kamaz, fabricante de vehículos industriales y líder en el mercado ruso, se queda con el 49% en esta nueva joint-venture. El director general de Kamaz, Sergey A. Kogoghin, y el miembro del consejo de ZF Wolfgang Vogel, director de la División de la Tecnología de Accionamiento de Vehículos Industriales y Especiales, han firmado el contrato pertinente.
A partir de enero de 2006, ZF y Kamaz ensamblarán conjuntamente unas 5.000 cajas de cambio Ecosplit para vehículos industriales, especialmente para semiremolques, al año. Para ello se ha contratado 40 empleados. Las piezas necesarias de la caja y los demás componentes procederán de la planta de ZF en Friedrichshafen, pero Kamaz preparará sucesivamente la producción de algunas piezas en su propio país. El año pasado, ZF había suministrado a Kamaz unas 2.000 cajas de cambios del modelo 16S151 de forma completa. La base de esta venta fue un contrato firmado en el año 2002.
Con este acuerdo,la relación de socios entre ambas compañías, que dura ya algunos años, continuará fortalecida. La división de la Tecnología de Vehículos Industriales y Especiales de ZF suministrará también unidades de la caja manual 8S1350 producida en Brasil. Otros suministros a Kamaz incluirán embragues ZF Sachs y cajas de distribución para vehículos industriales.
