Mercedes-Benz lanzará sus nuevos servicios de conectividad en IAA 2016

 
En la próxima edición de IAA, Mercedes-Benz mostrará, bajo el lema Road Efficiency, la evolución en tres importantes aspectos para la marca: ahorro de costes, seguridad vial total y máxima disponibilidad de los vehículos.
 
Eficiencia de los motores
Una vez más, Mercedes-Benz ha mejorado la cadena cinemática, la aerodinámica y todos los elementos necesarios para lograr que su nueva generación de motores OM 47X sean todavía más eficientes. Los propulsores OM-470, OM 471 y OM 473 han logrado diferentes ahorros según sus respectivas potencias, pero se puede decir que el ahorro de combustible en los últimos cinco años alcanza el 15%.
 
Todavía más seguro
El sistema de ayuda a la frenada de emergencia (ABA) ya tiene una nueva generación, la cuarta. Ahora, además de evitar el alcance trasero del vehículo precedente o de uno detenido, es capaz de distinguir obstáculos fijos, peatones‎ y ciclistas, incluso en los ángulos muertos gracias a su nuevo asistente de giro. Se trata pues de trasladar su eficacia en carretera a la última milla o seguridad vial urbana.
 
Un camión conectado
Hace 15 años, la marca lanzó su plataforma telemática Fleetboard, que ya está presente en más de 180.000 camiones de 6.000 clientes en 40 países. Ahora, Mercedes-Benz da un salto en materia de conectividad. Con esa misma plataforma que evalúa todos los datos del vehículo más un enrutador que los transfiere al back de Mercedes-Benz Service, se consigue la conexión en tiempo real entre todos los componentes del vehículo, el operador y la marca.
Esto se traduce en tres niveles de asistencia para obtener la máxima disponibilidad de los camiones. El primero es un aviso de la necesidad de pasar por taller en un tiempo razonable para subsanar asuntos que, sin ser peligrosos, deben corregirse para evitar mayor consumo o averías futuras.
En el segundo nivel, la marca programa las revisiones de mantenimiento preventivo y tiene en cuenta los repuestos, material de trabajo y operarios necesarios si se detecta algún problema adicional. Así, en la visita programada por el operador para la revisión se solucionan todos sin necesidad de tener que volver.
Por último, si el problema es relevante y debe solucionarse rápidamente, se habla directamente con el conductor para que se acerque a un taller, antes de que se produzca la parada. El 80% de las averías pueden prevenirse gracias a la telemática.
La prueba piloto se ha realizado con éxito en 1.400 camiones de 16 flotas en 4 países: Alemania, Austria, Reino Unido Polonia. Durante la IAA se podrán hacer pedidos de este novedoso sistema, que en su primera etapa estará disponible en 12 países.
El próximo salto en materia de conectividad de Mercedes-Benz será el platooning, en el que la marca ya trabaja.