Los vehículos son unidades TGX EfficientLine 18.480 Euro 5 4×2 BLS, con cabina XLX, intarder, MAN TipMatic y contrato de mantenimiento y reparación. Mazo renueva sus tractoras cada tres años y los semirremolques cada cinco, lo que les permite mantener siempre sus vehículos en el máximo nivel de eficiencia, equipados con la última tecnología tanto en consumo como en respeto al medio ambiente.
Precisamente esas elevadas prestaciones en consumo y los servicios postventa son las razones por las que Mazo mantiene su confianza en MAN Truck & Bus Iberia, que dispone de camiones alemanes desde la década de los 70'. Esto se ejemplifica en el hecho de que el personal de MAN se haya trasladado a las instalaciones de Transportes Mazo para impartir un curso ProfiDrive de conducción eficiente a los conductores, a fin de que puedan “sacar el máximo partido posible a los nuevos camiones para, así, alcanzar una conducción mucho más eficiente en términos de consumo y respeto al medio ambiente”, indican desde la compañía.
Transportes Mazo, con sede en la localidad valenciana de Alzira, lleva 80 años en el sector. En la actualidad se dedica, sobre todo, al transporte frigorífico internacional por toda Europa (especialmente hacia Gran Bretaña, Francia, Alemania y Benelux) y al nacional, incluyendo las islas. Dispone de una flota de 223 unidades propias y 550 semirremolques, aunque la empresa se caracteriza por su carácter intermodal, ya que efectúa 27.000 viajes anuales en barco y realiza una conexión ferroviaria entre el Sur de Francia y los países del Benelux.
Transportes Mazo incorpora 72 tractoras MAN TGX EfficientLine
La compañía valenciana ha renovado un tercio de su flota durante el último trimestre de 2013 con vehículos del fabricante alemán. El consumo y las postventa han resultado dos factores clave.
