Madrid sólo permitirá la distribución en el casco urbano con vehículos “limpios”

La sede de Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) acogió la jornada “Retos del transporte de mercancías en la mejora de la calidad de vida en cascos urbanos” en la que Elisa Barahona, Directora general de Sostenibilidad del Área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, marcó 2020 como una fecha clave en el transporte de mercancías.
Por su parte, Jaime Agramunt, vicepresidente de FVET, apuntó que a pesar de que el 70% de la contaminación ambiental en la ciudad proviene del desplazamiento de particulares, hay que seguir trabajando para conseguir un mejor servicio en la distribución urbana de mercancías, aportando sostenibilidad.
Elvira Brull, jefa de Servicio de contaminación Acústica y Análisis Medioambiental del Ayuntamiento de Valencia, también incidió en la importancia de la concienciación ciudadana, además de las empresas, ya que “todos somos agentes contaminantes”.
 
Resultados de EFRUD
El coordinador del proyecto EFRUD, Antonio Lioi, técnico del Consorzio Train de Italia, expuso los resultados obtenidos en la prueba piloto desarrollada en la ciudad de Roma, siendo uno de los más destacado el ahorro de más de un 11% del consumo de combustible y, por consiguiente, una similar reducción de la emisiones contaminantes a la atmósfera. Además, Lioi, explicó que  podría mejorarse la eficiencia y rendimiento de este prototipo un 20% con el uso de baterías con mayor autonomía, la inclusión de un sistema de control de velocidad a bordo o un sistema “start&go” para ahorrar combustible en las paradas.
En concreto, el vehículo ha recorrido más de 8.000 kilómetros en rutas de reparto reales de productos perecederos en el centro de la capital italiana durante el pasado año. El sistema de refrigeración pasiva (que no utiliza compresor a bordo del vehículo, por lo que no utiliza combustible para su funcionamiento ni emite ruido) ha demostrado su eficiencia al mantener durante dichas pruebas la temperatura entre 2ºC y 8ºC.
Finalmente, Patricia Bellver, Jefe de Proyecto de Transporte y Movilidad de ITENE, presentó la simulación de la utilización del sistema EFRUD en la ciudad de Valencia. Los resultados en los diferentes escenarios planteados marcan un ahorro de costes para los transportistas/operadores logísticos por la eficiencia energética del vehículo eléctrico, la reducción del consumo de combustibles y la optimización de los procesos de recogida y entrega realizada. Mientras, las empresas usuarias obtienen una garantía de sus productos refrigerados a lo largo de la operativa de reparto, más seguridad alimentaria y mejoran su imagen de cara a los ciudadanos al reducir el ruido de sus actividades.
El prototipo de este sistema de transporte, que combina el uso de un vehículo híbrido y la formación en conducción eficiente, permite por tanto ahorrar costes a las empresas, mejorar la calidad de vida de los ciudadanos al reducir el impacto ambiental, así como el ruido que generan en su actividad diaria.
 
Más información: ITENE