En la feria de Vehículos Industriales IAA 2012, que se celebrará en Hannover del 20 al 27 de septiembre, MAN se presenta con toda su gama de motores Euro 6 para autobuses y camiones, sus piezas de repuesto «Genuine Parts ecoline», la nueva ServiceCard de MAN, aplicaciones para iPhone y iPad para el software gestor de flota TeleMatics® y nuevo logotipo.
Euro 6
MAN ha desarrollado motores Euro 6 capaces de reducir el consumo de combustible manteniendo la misma potencia y ha logrado además que su paquete de componenes para la depuración de los gases de escape ocupe un espacio mínimo, por lo que se mantiene el área de carga útil para los vehículos industriales. Con el sistema SCRT, MAN apuesta por camiones y autobuses Euro 6 con un un nuevo concepto de eficiencia para la recirculación de gases de escape y tratamiento posterior de estos, en función de la necesidad. Los componentes principales para Euro 6 en el lado del motor son la inyección Common Rail, la recirculación de gases de escape refrigerada y regulada, la turboalimentación de dos etapas, así como el tratamiento posterior de los gases de escape a través de un sistema SCR con catalizador de oxidación integrado y filtro CRT. Los sensores electrónicos controlan permanentemente la capacidad de absorción del filtro de partículas y la regeneración.
TGL, TGM, TGS y TGX Euro 6
Fiabilidad, eficiencia y rendimiento definen a los nuevos TGS y TGX de MAN. El exitoso modelo TGX EfficientLine de MAN en su versión Euro 6 sigue siendo un maestro en el ahorro de combustible, que llega a los 3 litros en comparación con una cabeza tractora estándar. En esta ocasión viene equipado de serie con el el software de gestión de flotas TeleMatics® de MAN. Estará preinstalado y los primeros 500 clientes podrán probar gratuitamente el software durante cuatro meses.
Los TGL y TGM de MAN traen un nuevo compartimento interior y ofrecen mayor confort y ergonomía con su nuevo tablero de instrumentos. El interior de la cabina se ha diseñado de nuevo y cuenta con detalles, equipamiento y espacios para guardar objetos que le otorgan la categoría Premium.
El híbrido Metropolis
Aunque de momento es un vehículo de investigación, a partir de finales de año el Metropolis comienza 2 años uso práctico. Este camión de MAN permite realizar denro de la ciudad las tareas de transporte sin emisiones CO2. y de una forma silenciosa. El vehículo se recarga desde un enchufe y su acumulador de energía es una batería de estructura modular de iones de litio, colocado debajo de la cabina para garantizar un mayor espacio de la carrocería, una óptima distribución del peso y la máxima seguridad. Tiene un motor auxiliar diesel del Grupo Volkswagen para casos necesarios como generar corriente a bordo y asegurar el alcance del camión pesado.
Más servicios
La nueva ServiceCard de MAN mejora tanto la movilidad como la eficiencia de la flota y la transparencia de las cuentas. Se trata de un medio de pago universal con numerosas funciones como atractivas condiciones para repostaje y servicio de liquidación, que en combinación con el nuevo sistema en línea de control e informes «fleetTrucks» posibilita la transparencia completa de los costes para toda la flota. También veremos su solución para control de fltoa TeleMatics® con mejoras. La principal, que MAN ofrece nuevas aplicaciones de este software para iPhone y iPad. Otra mejora importante está en el «análisis del uso del vehículo» (FEA) que ahora es aún más detallado, cuenta con funciones avanzadas y mejora el control del parque de vehículos.
Por otro lado, MAN presentará las «Genuine Parts ecoline», piezas de repuesto fabricadas conforme a los estándares de las piezas originales de MAN pero que suponen un ahorro para su cliente y protegen los recursos.
Nuevo logotipo
En el centro del nuevo diseño aparece el león, seña que identifica claramente la fuerza de MAN Truck & Bus. La imagen sobresale del marco y ocupa una nueva y prominente posición por encima de las letras de la marca, que son ahora ligeramente mayores. El nuevo león de MAN tiene una apariencia más agil. Se ha integrado como relieve en la moldura cromada de la rejilla del radiador.
