De esta forma, Norbert Dentressangle, se mantiene en la vanguardia en la lucha por la reducción del impacto medioambiental y se convierte en uno de los primeros transportistas europeos en probar un vehículo Euro 6, dos años antes de la entrada en vigor de esta norma (1 de enero de 2014)
En la actualidad, la compañía cuenta con una flota de 8.300 camiones, el 90% de esta flota propia está sujeta a las normas Euro 4 y Euro 5 y además cuenta con seis vehículos con motor híbrido. Ahora apuesta por el Camión del Año en España para dar los primeros pasos con motores Euro 6.
Más información: Mercedes-Benz
