El beneficio neto obtenido por la multinacional se ha quedado en 2.139 millones de euros, frente a 3.490 millones de euros declarados en 2010, incluida la plusvalía de 2.000 millones de euros por la cesión en octubre de 2010 de las acciones de tipo B de la compañía AB Volvo. Este resultado le va a permitir rebajar el endeudamiento financiero neto de la rama del automóvil hasta los 299 millones de euros, con una disminución de 1.136 millones.
Las previsiones que hace Renault para 2012 son de un mercado mundial de turismos y vehículos comerciales que debería progresar un 4% con respecto a 2011, un mercado europeo que debería bajar entre el 3% y 4%, mientras que las cifras en Francia irán a la baja entre el 7% y 8%. Renault mantiene el optimismo en el crecimiento de sus ventas, en línea con los objetivos fijados por el Plan Renault 2016. «Las ventas del grupo deberían crecer el 19% fuera de Europa, principalmente en Rusia y en Brasil, fruto del desarrollo a nivel internacional. En 2012, deberíamos ampliamente superar el 43% de nuestras ventas fuera de Europa, manteniendo el liderazgo de la marca en Francia y la segunda posición en Europa», aseguró Carlos Ghosn, presidente-director general de Renault.
Más información: Renault
