El nuevo eje tándem cumple a la perfección los objetivos del programa de eficacia de transporte avanzada (ATe) de DAF, ya que permite reducir aún más las emisiones y el consumo de combustible además de mejorar la eficacia del camión.
El eje tándem de suspensión neumática SR1360T está disponible en todos los modelos 6×4 y 8×4 de la gama de vehículos CF85 y XF105 de DAF. Existen dos versiones con capacidades de carga técnica de 21 o 26 toneladas para un peso remolcable total de hasta 70 toneladas. La MMC puede ser de hasta 120 toneladas para las aplicaciones especiales. Junto con la reducción del peso y del consumo de combustible, los costes de mantenimiento de este nuevo tándem son también menores, puesto que solo se requiere la sustitución del aceite del eje trasero una vez cada tres años o 450.000 kilómetros.
El eje tándem SR1360T resulta especialmente útil en las aplicaciones pesadas, para las que se requiere una tracción adicional debido a los altos pesos máximos que entran en juego. Este eje es particularmente adecuado para su uso en aplicaciones para transportes especiales de larga distancia, en vehículos construidos con instalaciones mecánicas y en Eco-combis, ya que, en caso necesario, proporcionan una tracción adicional para un peso remolcable de 60 toneladas.
Más información: DAF
