Las novedades más destacables de esta nueva temporada son los cambios introducidos en el camión, entre los más reseñables está el descenso del centro de gravedad, y la nueva normativa de neumáticos que busca una mejor y más equilibrada competencia.
Albacete considera que sus principales rivales, además de los MAN, volverán a ser los Renault Trucks del equipo MKR Technology, que se ha reforzado con un nuevo camión para sumar un total de tres. Este factor puede resultar decisivo en las carreras con la parrilla invertida.
La temporada se iniciará el 23-24 de abril con el GP Camión de Inglaterra que se disputará en el mítico circuito de Donington. Este trazado es una de las novedades de este curso, en el que por segundo año consecutivo no habrá carrera en Montmeló.
El campeonato consta de 10 pruebas (una más que en 2010) y en España correrán el 4 y 5 de junio en Albacete (GP Camión de las Naciones) y el 1 y 2 de octubre en el Jarama (GP Camión de España) en lo que será la penúltima carrera
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