El primer Active Brake Assist que equipaba un camión Actros se presento en el año 2006 y desde entonces ha demostrado en el tráfico real su eficacia y utilidad a la hora de evitar accidentes. El nuevo Active Brake Assist 2 establece una nueva referencia.
Ahora el radar utilizado por este dispositivo rastrea un área de entre 1 y 200 metros por delante del camión, determinando constantemente la distancia con el vehículo precedente, la diferencia de velocidad o la existencia de un obstáculo inmóvil. Ante un posible accidente el sistema alerta al conductor mediante una señal luminosa y acústica; si el conductor no reacciona adecuadamente el sistema activa los frenos.
La señal de aviso está diseñada para permitir al conductor distinguir situaciones de riesgo por sí mismo, ya que cuando el Active Brake Assist 2 aplica los frenos, lo hace con el 50% de la capacidad máxima de frenado, suficiente todavía para permitir al conductor evitar el posible accidente. El nuevo Active Brake Assist 2 aporta ventajas decisivas sobre otros sistemas aún en desarrollo. La tecnología de radar utilizada es eficaz bajo cualquier condición de luz o climatológica. Funciona en un rango de velocidades que va desde los 0 km/h hasta los 89 km/h circulando por autopista.
El Active Brake Assist 2 será presentado en septiembre en el próximo Salón de Hannover (IAA 2010) y remplazará al actual sistema a primeros de 2011.
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