Uno de los puntos que más llamó la atención de los asistentes, fue el chasis de la unidad G-110 completamente galvanizado en caliente una vez conformado todo el bastidor, es decir, la estructura del bastidor se ha galvanizado completamente terminada, lo que mejora la ya por sí misma, excelente protección anti corrosión de la unidad.
Tanto en el transcurso de la Feria, como en los diferentes stands y exposición de vehículos, se demostró una patente e incesante determinación por las combinaciones de 25,25 metros, las cuales Guillén viene probando hace algún tiempo en los países escandinavos, tanto a nivel de las Administraciones públicas, como de los transportistas y de los fabricantes presentes.
D-TEC por su parte presentó su concepto “Road Train”, variante aplicable tanto para carga general seca como con temperatura controlada de la unidad porta contenedores CombiDolly, que aporta grandes ventajas a los conjuntos de 25,25 metros tanto para larga distancia como para la combinación entre larga distancia y distribución (CityTrailer).
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