Uno de los principales lanzamientos de Kässbohrer en la feria fue la presentación de la primera pista de pruebas al aire libre de un fabricante en Europa, ubicada en el Mega Campus de Adapazarı. Esta instalación, desarrollada junto con IDIADA, permitirá evaluar la robustez y la vida útil de remolques y chasis en escenarios de torsión, vibración y estabilidad, alcanzando hasta 1.000.000 km de pruebas para garantizar la máxima fiabilidad de todos los productos de la marca.
Además, Kässbohrer mostró al público su premiado chasis de contenedor octogonal, una innovación diseñada para resolver los históricos desafíos de torsión en este tipo de equipos. Con una estructura octogonal patentada, esta solución garantiza una distribución de carga ideal y una gran facilidad operativa para transportar contenedores de 20 a 45 pies, cajas de 13,6 m y swaps de 45 pies. El diseño octogonal prolonga la vida útil de estos chasis y garantiza un transporte seguro, incluso con contenedores de 20 pies colocados en la posición trasera.
En transport logistics 2025, Kässbohrer reafirmó su compromiso de liderar la transformación digital y sostenible del transporte de mercancías en Europa
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También destacó en transport logistics 2025 la presentación del e-Reefer de Kässbohrer, un semirrremolque refrigerado electrificado para transporte a temperatura controlada que destaca por su eficiencia energética y menor impacto ambiental. Equipado con ejes BPW y unidad de refrigeración Thermo King, el e-Reefer ofrece un aislamiento de primera categoría y garantiza una refrigeración uniforme en toda la carrocería. Gracias a esta tecnología, los transportistas pueden ahorrar hasta 4.000 litros de combustible al año y reducir las emisiones de CO₂ en hasta 10 toneladas, alcanzando un 50% más de eficiencia que otros remolques refrigerados electrificados.
Otra de las novedades presentadas por Kässbohrer en Múnich fue el chasis para contenedor cisterna de 20 pies más ligero de Europa, que con solo 3.250 kg de peso en tara destaca por su robustez y ergonomía. Fabricado en acero S 700 MC y con recubrimiento KTL para prolongar su vida útil, este chasis garantiza un transporte seguro y eficaz para contenedores cisterna de 20 pies y swaps de hasta 7,82 m, maximizando la carga útil.
İffet Türken, miembro del Consejo de Administración de Kässb0hrer, subrayó la importancia de la colaboración para alcanzar la neutralidad en emisiones en la logística de transporte: “Nos sentimos honrados de recibir a expertos de ALICE, DPD, ETB, Primafrio, Scania y Volvo para continuar promoviendo la adopción de vehículos eléctricos e intermodales en Europa”.
