Especialmente para los casos en que los transportistas necesitan un vehículo todavía más ligero, se ha lanzado al mercado una serie de vehículos desarrollados en colaboración con el Grupo Alite en los que los departamentos de I+D+i de Grupo-Alite y de Lecitrailer han estado trabajando conjuntamente para introducir nuevos conceptos de fabricación encaminados a reducir aún más las taras de los vehículos.
Fruto de esta colaboración, se han desarrollado semirremolques y remolques fabricados sobre chasis de acero de alto límite elástico y estructura de plataforma integral en aluminio estructural. Entre ellos, destacan semirremolques tipo lonas de 3 ejes y 13.620 mm. desde 5.500 Kg. de tara y lonas portabobinas desde 6.100 Kg.
El aspecto más destacable, aparte de la considerable reducción de taras respecto de una construcción estándar, se encuentra en el apartado estructural. La estructura final mixta resultante, al combinar acero alto límite elástico con aluminio estructural, ofrece una mayor rigidez a flexión y torsión que sus homólogas en hierro y contrachapado de abedul.
