La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España ha mostrado su “profunda preocupación” por la situación y advierte de que la concentración prolongada de un elevado número de personas en tránsito puede convertir el recinto portuario en uno de los principales puntos de intento de salida clandestina hacia territorio peninsular.
FENADISMER considera inevitable que se multipliquen los intentos de asalto y ocultación en los vehículos de carga en los accesos y explanadas del Puerto de Ceuta
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FENADISMER alerta del riesgo para los camioneros en Ceuta
La organización recuerda que los camiones y semirremolques que utilizan las líneas regulares de ferry ya han sido objetivo en anteriores ocasiones de intentos de intrusión mediante el denominado método del “polizón”. FENADISMER señala especialmente lo ocurrido durante la crisis migratoria de mayo de. 2021, cuando se registraron intentos de acceso irregular a la península mediante la ocultación de personas en vehículos de mercancías o el acceso no autorizado a los ferris.
Ante la situación actual, la. Federación teme que puedan aumentar los intentos de ocultación en los vehículos de carga, especialmente en los accesos, zonas de espera y explanadas del puerto de Ceuta. Según la organización, esta situación deja a los profesionales del transporte en una posición de especial vulnerabilidad y puede generar graves problemas de seguridad.
Más Policía Nacional y Guardia Civil en el puerto de Ceuta
Ante este escenario, FENADISMER ha solicitado formalmente al Ministerio del Interior, a la Delegación del Gobierno en Ceuta y a la. Autoridad Portuaria la puesta en marcha de medidas extraordinarias de seguridad. Entre sus principales peticiones figura el refuerzo del perímetro portuario y el incremento de los efectivos de la. Policía Nacional y la Guardia Civil en los accesos viarios al puerto. El objetivo, según explica la Federación, es impedir que los camiones puedan ser abordados durante retenciones, esperas o paradas técnicas antes del embarque.
FENADISMER también reclama intensificar los controles en las zonas de preembarque mediante el uso de escáneres de alta tecnología, cámaras térmicas y otros sistemas destinados a detectar la posible presencia de personas ocultas en los vehículos. La organización considera que debe ser la Administración la que garantice que los camiones acceden al ferry sin personas escondidas en su interior o en sus bajos, evitando que esta responsabilidad recaiga sobre los transportistas.
La Federación insiste en que el transporte por carretera desempeña un papel esencial en el abastecimiento de. Ceuta y en el mantenimiento de su actividad económica. Por este motivo, pide a las administraciones competentes que actúen con la máxima eficacia para proteger a los conductores y evitar que el sector tenga que asumir los riesgos derivados de la actual situación migratoria.
