La posibilidad de que los conductores profesionales de mercancías puedan acceder antes a la jubilación recibe un nuevo respaldo. La Inspección de Trabajo y Seguridad Social ha emitido su informe sobre las condiciones laborales de este colectivo y sus conclusiones refuerzan la necesidad de implantar coeficientes reductores en la profesión.
El Sector Estatal de Carretera y Logística de FSC-CCOO ha tenido acceso al contenido del documento, el tercero de los informes oficiales elaborados dentro del procedimiento iniciado para evaluar la jubilación anticipada de las personas conductoras de transporte de mercancías por carretera. Hasta el momento, los análisis de la Inspección de Trabajo, la Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social (DGOSS) y el Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo (INSST) apuntan en la misma dirección: la actividad presenta condiciones especialmente duras y riesgos que no pueden reducirse con facilidad.
La Inspección confirma la existencia de riesgos laborales
El informe analiza la penosidad, toxicidad, peligrosidad e insalubridad asociadas al trabajo de los conductores profesionales. También estudia si las empresas pueden introducir cambios que reduzcan de manera significativa estos factores. Una de sus principales conclusiones destaca «la complejidad implícita» de llevar a cabo modificaciones que permitan minimizar las condiciones penosas, tóxicas, peligrosas o insalubres de los conductores de las empresas de transporte de mercancías. Además, la Inspección ha detectado exposición a factores de riesgo en diez de los 26 requerimientos profesionales estudiados, según la mayoría de las actuaciones inspectoras realizadas.
Para CCOO, estos resultados demuestran que muchos de los riesgos no dependen únicamente de una deficiente organización empresarial, sino que están vinculados a las propias características de la profesión.
Tres informes avalan los coeficientes reductores
El documento de la Inspección se suma a los informes elaborados anteriormente por la DGOSS y el INSST. Aunque estos informes no son vinculantes, los tres respaldan la necesidad de aplicar coeficientes reductores a los conductores de mercancías por carretera. Estos coeficientes permitirían adelantar la edad de jubilación de las personas trabajadoras expuestas durante años a actividades especialmente penosas, peligrosas o insalubres.
Los informes deberán remitirse ahora a la comisión de evaluación, que tendrá que emitir su propio dictamen. Debido a los plazos del procedimiento, se espera que esta comisión se pronuncie en septiembre.
CCOO advierte de que la realidad puede ser todavía peor
El sindicato considera positivo el resultado del informe, pero alerta de que la muestra analizada no representa fielmente la realidad del transporte de mercancías en España. El estudio se ha centrado en empresas con una plantilla media de 250 personas trabajadoras. Sin embargo, el 96 % de las empresas del sector tiene menos de diez empleados.
Las grandes compañías suelen contar con más medios preventivos, recursos económicos y capacidad para organizar el trabajo. Por este motivo, CCOO considera que el informe puede estar ofreciendo una imagen más favorable que la que viven diariamente miles de conductores en pequeñas empresas y microempresas.
A la espera de la decisión definitiva
CCOO permanecerá pendiente del informe de la comisión de evaluación, aunque confía en que sus conclusiones coincidan con las de los tres organismos públicos que ya han estudiado la profesión. Para el Sector Estatal de Carretera y Logística de FSC-CCOO, los datos disponibles dejan clara la necesidad de implantar coeficientes reductores y facilitar el acceso a la jubilación anticipada de los conductores de transporte de mercancías por carretera.
El sindicato reclama que el procedimiento avance sin más retrasos y que se reconozca el impacto que años de conducción, largas jornadas, horarios irregulares, posturas mantenidas y exposición continua a accidentes tienen sobre la salud y la esperanza de vida laboral de estos profesionales. Jubilación anticipada conductores
