La evolución de la división estuvo condicionada por la menor demanda de furgonetas medianas en China, aunque este comportamiento fue compensado por el crecimiento registrado en Norteamérica y Europa. En Norteamérica, las ventas crecieron un 23% en comparación con el mismo periodo del año anterior, impulsadas especialmente por Estados Unidos, donde la demanda aumentó un 28%. Europa también evolucionó de forma positiva, con un incremento del 5% interanual en el segundo trimestre. Excluyendo China, las ventas globales de Mercedes-Benz Vans crecieron un 5% frente al mismo trimestre de 2025.
Uno de los datos más destacados del trimestre fue el avance de la electrificación. Las ventas de eVans aumentaron un 46% respecto al año anterior, lo que elevó la cuota eléctrica global de la marca hasta el 11%, frente al 7% registrado en el segundo trimestre de 2025. En Europa, la cuota eléctrica alcanzó el 13%, tres puntos más que un año antes.
Las ventas de eVans aumentaron un 46% respecto al año anterior, lo que elevó la cuota eléctrica global de la marca hasta el 11%
————————
“El crecimiento dentro de nuestra cartera de furgonetas comerciales refleja la respuesta positiva sostenida de los clientes hacia estos vehículos. Además, el continuo y fuerte aumento de las ventas de eVans y el consiguiente incremento de nuestra cuota eléctrica global subrayan claramente la demanda estable de los clientes en este segmento y la creciente tracción en nuestros mercados”, señala Mathias Vaitl, responsable de Ventas y Marketing de Mercedes-Benz Vans.
El segmento de furgonetas comerciales mantuvo una evolución positiva, con un crecimiento del 6% interanual. Dentro de esta categoría, las furgonetas grandes volvieron a mostrar un comportamiento especialmente sólido, con un aumento de los volúmenes del 15%, lo que confirma su peso estratégico dentro de la actividad de Mercedes-Benz Vans.
Por su parte, el área de vehículos privados registró 13.000 unidades en el segundo trimestre, con un descenso del 22% respecto al mismo periodo del año anterior. Las furgonetas medianas privadas alcanzaron 11.100 unidades, mientras que las pequeñas privadas sumaron 1.900 unidades.
El primer modelo de la nueva arquitectura VAN.EA
En paralelo a la evolución comercial, Mercedes-Benz Vans continúa ampliando su oferta eléctrica. La nueva VLE eléctrica ya está disponible para pedidos en los primeros 16 mercados y está orientada a diferentes usos, desde familias y clientes de ocio hasta servicios exclusivos de shuttle.
Este modelo es el primero basado en la nueva arquitectura VAN.EA, una plataforma modular y flexible en cuanto a sistemas de propulsión desarrollada específicamente para la próxima generación de furgonetas de Mercedes-Benz. La VLE se produce en la planta de Vitoria, donde la compañía acaba de celebrar el inicio de su fabricación en serie.
Europa, principal mercado de la división
Por regiones, Europa se mantuvo como el principal mercado de Mercedes-Benz Vans, con 68.300 unidades vendidas en el segundo trimestre y un crecimiento interanual del 5%. Alemania aportó 27.500 unidades.
En Norteamérica, las entregas alcanzaron 12.400 unidades, un 23% más que en el segundo trimestre de 2025. Estados Unidos concentró buena parte del volumen regional, con 10.300 unidades y un crecimiento del 28%.
En Asia, las ventas se situaron en 3.400 unidades, con una caída del 57% interanual. China registró 1.700 unidades, lo que supone un descenso del 70% respecto al mismo periodo del año anterior.
