El Congreso de los Diputados ha vuelto a rechazar, por segundo año consecutivo, la prórroga del límite de facturación anual de 125.000 euros para que los transportistas autónomos puedan continuar acogidos al régimen de módulos en 2026. La decisión afecta directamente a más de 30.000 profesionales del transporte, que vuelven a enfrentarse a un escenario de incertidumbre fiscal.
La medida había sido aprobada por el Gobierno de España el pasado 23 de diciembre, coincidiendo con el último Consejo de Ministros del año, e incluida en el Real Decreto-ley Ómnibus de medidas sociales y económicas para 2026. Sin embargo, el texto no ha obtenido el respaldo parlamentario necesario para su convalidación.
Inseguridad jurídica para los transportistas autónomos
Como ya ocurrió en 2025, el rechazo del Decreto-ley deja en el aire la continuidad del régimen de módulos para miles de transportistas que iniciaron el año tributando bajo este sistema. De no adoptarse una nueva solución normativa o administrativa en las próximas semanas, estos autónomos podrían verse obligados a abandonar el régimen de módulos y pasar a estimación directa durante el resto del ejercicio fiscal.
De no adoptarse una nueva solución normativa o administrativa en las próximas semanas, estos autónomos podrían verse obligados a abandonar el régimen de módulos y pasar a estimación directa durante el resto del ejercicio fiscal
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Según las estimaciones de FENADISMER, esta situación tendría un impacto económico significativo en el sector, al tratarse de un régimen de tributación históricamente más favorable para los pequeños transportistas.
FENADISMER exige una solución urgente a Hacienda
Ante este nuevo revés político, FENADISMER ha anunciado que solicitará de forma urgente al Ministerio de Hacienda que aclare cómo piensa resolver esta situación excepcional y qué medidas va a adoptar para garantizar la seguridad jurídica de los transportistas afectados.
FENADISMER ha anunciado que solicitará de forma urgente al Ministerio de Hacienda que aclare cómo piensa resolver esta situación excepcional
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Desde la federación denuncian que se trata de una problemática recurrente que se repite por motivos de estrategia política, sin tener en cuenta las consecuencias reales sobre miles de autónomos del transporte por carretera, que necesitan certidumbre fiscal para planificar su actividad.
Un problema que se repite por segundo año consecutivo
El rechazo del límite de facturación de 125.000 euros vuelve a evidenciar la fragilidad normativa del régimen de módulos para el transporte, que depende cada año de prórrogas aprobadas in extremis. El sector reclama una solución estable y definitiva que evite repetir, ejercicio tras ejercicio, una situación de inseguridad que condiciona la viabilidad económica de muchos profesionales.
