Según los datos del sector, cinco millones de toneladas de mercancías ya se han visto afectadas por el bloqueo, una situación que, de prolongarse, podría llegar a paralizar sectores industriales clave. “Estamos ante una situación absolutamente insostenible que pone en jaque a miles de empresas de transporte y a toda la economía europea”, advierten en un comunicado conjunto FITRANS y GUITRANS.
El transporte internacional, el más perjudicado por los cortes en Biriatou
Las empresas de transporte internacional y aquellas que operan a nivel nacional pero dependen de mercancías procedentes de Europa están sufriendo una grave crisis. Los cortes de carreteras e infraestructuras críticas, especialmente en el paso fronterizo de Biriatou, están afectando a la seguridad de las personas, de las mercancías y a la viabilidad económica de las empresas.
Esta situación ya se produjo el pasado mes de diciembre, cuando durante dos semanas se registraron cortes continuados que provocaron retenciones de hasta 14 kilómetros en el lado guipuzcoano. Desde el viernes pasado, las protestas se han reactivado y las autoridades han optado por cortar el tráfico de vehículos pesados en ambos sentidos. “Cerrar la frontera al transporte pesado es una medida inconcebible e inadmisible. ¿Dónde queda el derecho a la libre circulación de personas y mercancías?”, denuncian desde el sector.
«Cerrar la frontera al transporte pesado es una medida inconcebible e inadmisible. ¿Dónde queda el derecho a la libre circulación de personas y mercancías?»
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Miles de conductores atrapados y mercancía perecedera en riesgo
Tras tres días con la frontera cerrada, miles de conductores han pasado el fin de semana detenidos en carretera, con todo tipo de mercancías, incluidas mercancías perecederas que podrían perderse definitivamente. Las demoras en las entregas están poniendo en riesgo cadenas completas de producción industrial. “Hay conductores que llevan días parados en condiciones precarias, con mercancía que puede echarse a perder y con empresas que no pueden asumir más pérdidas”, señalan desde FITRANS y GUITRANS.
FITRANS y GUITRANS exigen medidas urgentes a los gobiernos
Las organizaciones FITRANS y GUITRANS han exigido a los gobiernos que adopten medidas inmediatas para garantizar el tránsito de mercancías, respetando al mismo tiempo el derecho de manifestación. «Defender el derecho a manifestarse no puede suponer paralizar a más de 10.000 camiones diarios en Biriatou ni a otros tantos en La Junquera», subrayan las asociaciones.
Cada día, decenas de miles de vehículos pesados cruzan estos pasos fronterizos, lo que convierte cualquier bloqueo en un problema de alcance europeo.
«Defender el derecho a manifestarse no puede suponer paralizar a más de 10.000 camiones diarios en Biriatou ni a otros tantos en La Junquera»
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El sector del transporte advierte de consecuencias económicas y legales
La inacción de las autoridades francesas está provocando importantes pérdidas económicas a las empresas de transporte. Por ello, el sector reclama que Europa presione al Gobierno francés para que actúe con contundencia. «Si no se garantiza la libre circulación, exigiremos responsabilidades judiciales y económicas hasta que las empresas puedan trabajar con normalidad», advierten desde FITRANS y GUITRANS.
Las organizaciones recuerdan que permanecer parados de forma injustificada no exime a las empresas del cumplimiento de sus obligaciones fiscales y laborales. «Estar bloqueados en la frontera no nos libera de pagar impuestos ni cotizaciones. Esta situación puede ser letal para muchas empresas», concluyen.
