Van Dongen Logistics (VDH) realiza transporte internacional por toda Europa de temperatura controlada, logística fresca y seca y gestiones de aduana. Ha optado por camiones de la serie S propulsados por un motor de 13 litros de 460 CV, que ofrece un par máximo de 2.500 Nm. Disponen de cabina Highline de techo alto y amplio dormitorio, preparada para largo recorrido. También cuentan con frío en parado, nevera, microondas, transformador y luces exteriores de maniobra, entre otros equipamientos.
“Hemos apostado por Scania porque es una marca de confianza para nosotros, junto con la cercanía que hemos encontrado en el comercial, Oscar Calvo, y el taller de Scania Body & Truck. Respecto al Scania Super, destacamos sus buenos consumos. Nuestros vehículos hacen muchos kilómetros al año, por lo que el consumo es muy importante”, explica Marco Nagtegaal.El concesionario oficial Scania, Body & Truck, situado en la provincia de Burgos y con una dilatada experiencia en la zona, ha sido el encargado de gestionar esta operación.
Confort y eficiencia
La serie S ha sido creada pensando en la comodidad de los conductores y en las operaciones de transporte de larga distancia. Con un interior espacioso y el suelo plano, dispone de numerosos compartimentos de almacenamiento.
A la comodidad de la cabina S, se une la eficiencia del Scania Super. La nueva cadena cinemática, la caja de cambios Opticruise y las mejoras introducidas en chasis, bastidores, depósitos y ejes propulsores permiten alcanzar una reducción de consumo del 8%.
Estos nuevos vehículos de Van Dongen Logistics van a realizar transporte frigorífico de flores entre el sur de España y los Países Bajos, con dos conductores y realizando unos 250.000 kilómetros al año. “También es importante que nuestros chóferes estén contentos con los camiones; es una ayuda para que desempeñen su trabajo más felices”, señalan desde la compañía.
