Después de la críticas recibidas desde distintos ámbitos por «bloquear» la solicitud de coeficientes reductores para la jubilación anticipada de los conductores profesionales, los responsables de UGT han explicado que apuestan por presentar la solicitud cuando entre en vigor el nuevo reglamento en los próximos meses. De este modo, «se evitarán posibles rechazos o retrasos y se garantizan mayores posibilidades de éxito para el colectivo», explican.
Además desde UGT contraatacan y señalan que el resto de las partes también «incumplió el acuerdo inicial de presentación en 20 días». Argumentan que solicitaron un nuevo SIMA para definir una nueva fecha de solicitud teniendo en cuenta «la inminente publicación de un nuevo reglamento en febrero o marzo que mejora el proceso».
Desde UGT consideran que presentar la solicitud con la actual normativa podría significar «un rechazo o retrasos innecesarios»
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¿Qué gana UGT con no presentar la solicitud ahora?
Los responsables del sindicato han desmentido que obtengan «un beneficio oculto» por no presentar la solicitud de inmediato. Insisten en que no quieren «una foto con una solicitud simbólica que probablemente termine en un cajón ministerial» y que prefieren «una imagen con los coeficientes reductores aprobados, aunque eso suponga un poco más de paciencia». «A diferencia de otros, nos interesa el resultado, no solo el espectáculo», afirman.
«Si nos damos el lujo de esperar dos meses más es porque tenemos la certeza de que el nuevo reglamento traerá mejores condiciones y más posibilidades de éxito»
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Por último, UGT invita a CCOO y CETM a que, cuando el nuevo reglamento entre en vigor, retomen juntos la solicitud, «garantizando la mejor opción» para los conductores profesionales. «Seguiremos defendiendo los intereses de las personas conductoras profesionales con responsabilidad y rigor, sin dejarnos llevar por presiones externas o estrategias de corto plazo que puedan comprometer el objetivo final», concluyen..
