Daimler Truck alargará la vida de las baterías del eCanter

Mitsubishi FUSO Truck and Bus Corporation (MFTBC), la filial de Daimler Truck con sede en Japón, ha puesto en marcha la iniciativa "Battery 2nd Life". Las baterías usadas del eCanter, un modelo con gran aceptación en el mercado japonés, se reutilizarán en sistemas de almacenamiento de energía.

MFTBC llevará a cabo una prueba de campo junto con la startup CONNEXX SYSTEMS Corporation, que desarrolla sistemas de almacenamiento de baterías de nueva generación. Las baterías usadas de los modelos eCanter serán reaprovechadas como fuente de energía para los sistemas de almacenamiento “EnePOND®1 EV Charger”, desarrollados por CONNEXX Systems. Estos se integrarán en las estaciones de carga para vehículos eléctricos a batería.

Reutilización de baterías de alto voltaje

El sistema de almacenamiento de energía “EnePOND® EV Charger” puede reducir la carga sobre la red eléctrica existente. Además, permitirá la carga rápida de múltiples vehículos eléctricos, incluso en caso de cortes de energía. Al reutilizar baterías de vehículos eléctricos, se podrá acelerar la expansión de la infraestructura de carga y reducir costos, al mismo tiempo que se prolonga la vida útil de las baterías.

El objetivo de MFTBC es establecer una economía circular para las baterías con el fin de maximizar su valor material, reducir el costo total de los vehículos eléctricos y facilitar la transición hacia la movilidad eléctrica a batería
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Próximos pasos

Este mes, se instalará una estación de carga de prueba en la ciudad de Muko (Kioto), para abastecer los vehículos eléctricos oficiales de la ciudad. A largo del año, se prevé la instalación de una instalación de prueba para la carga de vehículos en la planta de MFTBC en Kawasaki. La demostración evaluará la viabilidad de los sistemas de almacenamiento de energía y desarrollará aplicaciones para la reutilización de baterías usadas de eCanter, con el objetivo de impulsar una mayor implementación en el futuro.

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