Las Frigoríficos, con 450 matriculaciones en enero (-5,7%), han sido el tipo más vendido en el arranque de 2025. Le siguen las Lonas con 306 matriculaciones (-44,8%). Semirremolques
El retroceso en las matriculaciones de los dos principales tipos de semirremolques contrasta con los datos positivos del resto: Basculantes (172 unidades / +15,6%), Cisternas (91 / 44,4%), Furgones (66 / +11,9%) y Portacontenedores (91/ +85,7%).
Schmitz Cargobull inicia el año en lo más alto (330 matriculaciones en enero). Le siguen Lecitrailer (280) y Krone (116).
Es el peor arranque de año en el mercado español desde el ejercicio 2022
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Matriculaciones Semirremolques / Enero 2025
Previsiones
Desde Asfares señalan que la previsión para los próximos meses es de «ligeros descensos en algunos tipos». «Pero con subidas localizadas en los vehículos más especializados», añaden. «Teniendo en cuenta previsiones de crecimiento del 2% en el transporte y del 4% en servicios de logística, pero contando también con el aumento de costes operativos, por regulaciones y vinculados al CO2, el ejercicio 2025 será resultado de cómo se compensen estos factores», exponen desde la organización que agrupa a los principales fabricantes..
