“Este año vamos a entregar 4.400 camiones en España y Portugal. Es un récord histórico para Scania Ibérica”, anunció Sebastián Figueroa, director General de Scania Ibérica, en el encuentro navideño con la prensa especializada.
La marca espera cerrar el ejercicio con una cuota de mercado del 14,5% (aprox.) y las perspectivas para 2025 son optimistas: “Las matriculaciones no dejan de crecer en España, posiblemente por todos los vehículos que no se pudieron entregar en años anteriores, y creo que esta situación va a continuar en 2025”, añadió.
Figueroa también se mostró satisfecho con las cifras de ventas de vehículos usados, que alcanzarán las 1.250-1.300 unidades en 2024. “Todas líneas están en buenos niveles de ventas, tanto en España y Portugal”. Es un año récord para la compañía”.
Electromovilidad
Respecto a la electrificación, explicó que la marca sigue avanzando por este camino para cumplir con las normativas de emisiones fijadas por la Unión Europea. “Estamos haciendo las primeras ventas para transporte regional y distribución. La infraestructura no está preparada para llevar la electrificación a la larga distancia”, detalló.
“El TCO de un camión eléctrico se está acercando al de un diésel. Si existiesen ayudas, lo mejoraría”
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Además, recordó que Scania sigue firmemente comprometida con la reducción de emisiones y señaló que, si el HVO no es admitido por Europa como un combustible alternativo válido, “tendremos que derivar nuestra producción y nuestras ventas hacia la electrificación sí o sí. Nos va a pasar a todas las marcas”.
China
El máximo responsable de Scania Ibérica anunció que en 2026 comenzará a funcionar una fábrica en China con una capacidad de producción de 30.000 camiones. “Las factorías europeas quedarán más liberadas y podremos atender mejor la demanda”, apuntó.
En clave nacional, Figueroa puso en valor las importantes inversiones (más de 20 millones de euros) que se están realizando en los 65 puntos de la red. “Queremos que el cliente siempre tenga la mejor experiencia en nuestras instalaciones”.
Nuevo Director General de Scania Ibérica
Sebastián Figueroa finalizó su intervención anunciando que desde el 1 de enero de convertirá en Director General de Scania Argentina. Al frente de Scania Ibérica estará Martin Sörensson.
Scania Super: “Dijimos que reduciríamos el consumo de combustible un 8% y hemos alcanzado el 12% en la flota rodante (más de 6.000 vehículos en España y Portugal)”
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Scania Super y Scania R45 100% eléctrico
En su intervención, Roberto San Felipe, director Comercial de Camiones de Scania Ibérica, recordó que Scania Super sigue superando las expectativas: “Dijimos que reduciríamos el consumo de combustible un 8% y hemos alcanzado el 12% en la flota rodante (más de 6.000 vehículos en España y Portugal)”
San Felipe también se mostró muy satisfecho con la respuesta que está ofreciendo la tractora Scania R45 Eléctrica (“Camión Ecológico de 2024”) en la ruta de pruebas entre Madrid y Zaragoza: “Nuestros clientes están conociendo el vehículo y comprobando que se pueden hacer 430 kilómetros con 47 euros”.
“No esperamos grandes ventas, pero queremos que los clientes conozcan el vehículo. Hasta abril, prácticamente un centenar se sentará al volante”, concluyó.
“El futuro es evitar las paradas inesperadas”
Daniel Norte, director de Servicios Scania Ibérica, explicó cómo ha evolucionado la conectividad en la marca (más de 680.000 vehículos) en las dos últimas décadas, y el papel que está jugando MyScania para sacar el máximo provecho de los datos.
Norte también anunció que la marca está avanzando mucho en mantenimiento preventivo y predictivo: “Empezamos a tener mucha información sobre la vida de las piezas y ya somos capaces de reparar antes de que se produzca el fallo. El futuro es evitar las paradas inesperadas”.
Por último, destacó que la penetración de los contratos de reparación y mantenimiento supera el 70% en Scania Super.
