Mercedes-Benz eActros 600: El «Camión del Año 2024 en España» muestra su poderío en Europa

Dos unidades casi de serie del Mercedes-Benz eActros600 han recorrido más de 15.000 kilómetros por 22 países del continente europeo durante 45 días en el marco del «eActros 600 European Testing Tour 2024».

Los dos eActros 100% eléctricos han recorrido exactamente 15.269 y 15.939 kilómetros, respectivamente, y han completado el viaje con una masa total combinada de 40 toneladas. La gran capacidad de la batería de más de 600 kilovatios/hora y un nuevo eje de accionamiento eléctrico especialmente eficiente desarrollado internamente permiten al eActros 600 alcanzar una autonomía de 500 kilómetros sin carga intermedia. A lo largo de todo el recorrido, los vehículos solo recargaron sus baterías en puntos de carga públicos.

“Los dos vehículos de prueba han superado la prueba con la máxima puntuación. A lo largo de casi siete semanas hemos podido recopilar muchos conocimientos valiosos. Un viaje tan monumental requiere una preparación y una planificación meticulosas, especialmente en lo que respecta a la carga en la infraestructura pública. Aunque nuestras experiencias con las paradas de carga variaron mucho.en algunos casos, quedó claro que el transporte de larga distancia con batería eléctrica es posible. La autonomía de 500 kilómetros del eActros 600 sin carga intermedia fue siempre un factor de planificación fiable”, explica Christof Weber, responsable de pruebas globales de Mercedes-Benz Trucks

Con el «eActros 600 European Testing Tour 2024», Mercedes-Benz Trucks ha podido comprobar como se comporta el vehículo en rutas con diferentes topografías y zonas climáticas. Dará a conocer más detalles sobre los resultados en el marco de la IAA Transportation en Hannover en septiembre.

De norte a sur de Europa 

El viaje comenzó oficialmente en Frankfurt el 11 de junio. Después de viajar hacia el norte recorriendo Alemania, Dinamarca y Suecia, los dos camiones llegaron al Cabo Norte en Noruega, el punto más septentrional.de Europa al que se puede llegar por carretera. A partir de finales de junio, los vehículos rodaron por.Finlandia, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, la República Checa, Austria, Eslovaquia, Hungría, Croacia, Eslovenia, Italia, Francia y España. Después de una parada en Tarifa (España), el lugar más meridional de Europa continental, que también marcó el siguiente punto culminante. de la gira, el viaje tomó una vez más dirección norte, de regreso a Alemania a través de Portugal, Francia, Bélgica, los Países Bajos y Luxemburgo.

 

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