Iberdrola | bp pulse ya ha puesto en funcionamiento el primer cargador MCS (Megawatt Charging System) público dirigido a vehículos eléctricos pesados en España y el sur de Europa. Fabricado por la española Power Electronics y alimentado por energía 100% renovable con certificado de garantía de origen (GdO), cuenta con una potencia que puede alcanzar los 1.440 kW y está ubicado en Sangonera la Seca (Murcia), en la base logística de Disfrimur, la empresa dedicada al transporte y la logística de mercancías.
Los cargadores MCS están diseñados específicamente para vehículos eléctricos pesados, como camiones y autobuses, ya que permiten la carga ultrarrápida de sus baterías del 10% al 80% en solo unos 30 minutos. Las baterías de estos vehículos de nueva generación se sitúan entre los 600 y los 1.000 kWh, lo que equivale a entre dos y tres veces la energía consumida en un mes por un hogar español.
La elevada potencia del MCS operado por Iberdrola | bp pulse posibilita una reducción de hasta el 90% en el tiempo de.carga, maximizando así la eficiencia y comodidad para los usuarios. Durante los tiempos de descanso obligatorios, es posible ampliar la autonomía entre 300 y 400 kilómetros. Esta iniciativa ha sido financiada en el marco del programa de ayudas MOVES Proyectos Singulares.
«Un paso crucial hacia la electrificación del transporte pesado»
«La electrificación del transporte pesado es un desafío considerable que requiere grandes inversiones y una mayor innovación tecnológica. La puesta en marcha de este cargador representa un paso crucial hacia la electrificación del transporte pesado, facilitando.el transporte de larga distancia y reduciendo las emisiones del sector. Estamos orgullosos de liderar esta iniciativa junto a socios locales como Disfrimur y Power Electronics, comprometidos con la innovación y.la descarbonización”, explica Pablo Pirles, director general de Iberdrola | bp pulse.
El desarrollo de esta infraestructura es fundamental para respaldar la transición generalizada hacia flotas de camiones eléctricos y reducir. las emisiones de gases de efecto invernadero en el sector del transporte por carretera. El sector del transporte por carretera fue responsable del 28,1% del total de las emisiones nacionales de gases.de efecto invernadero (GEI) de España en 2022. Los camiones, a su vez, representaron el 25% de las emisiones totales del sector transportes. cargador MCS España
