Aunque previsiblemente el e-CMR será obligatorio en pocos meses, en concreto el 1 de enero de 2026, los resultados obtenidos evidencian que uno de cada dos transportistas catalanes (exactamente el 48,6% de los consultados) desconoce su existencia, y dos de cada tres (exactamente el 64,5%%) nos sabe que puede ser obligatorio en pocos meses. Únicamente el 15% dice ser conocedor que el uso del e-CMR es válido ya en 28 países europeos.
Los transportistas catalanes son conscientes de las ventajas que les aportará el DET (un 27% piensa que agilizará su trabajo, otro 17% considera que va a mejorar las prestaciones del documento en papel, y otro 17% destaca la accesibilidad por todas los agentes del proceso logístico), pero solo un 7,5% de los encuestados lo ha utilizado.
Ayudas públicas para la implantación del e-CMR
Por otro lado, a pesar de la importante difusión realizada hasta el momento por las Administraciones Públicas y las asociaciones de transportistas, es muy bajo el conocimiento el cuanto a las ayudas públicas para la implantación del DET (menos del 30% de los encuestados) y el número de transportistas que se ha acogido a estas hasta la fecha (solo el 8% las ha solicitado).
Por último, se ha preguntado a los transportistas catalanes qué papel creen que debe desempeñar la Administración en esta cuestión. El 50% entiende que debe dar más ayudas directas a los transportes, el 28% dice que debe dar más información acerca del DET y el 20% solicita una mayor involucración de la Administración en el proceso logístico.
