El papel de Miquel dentro de la compañía es especialmente importante, y es que tal y como explica él mismo en Historias en Carretera: “Mi cometido es ayudar a las empresas españolas que se están exportando en la zona de África y Oriente Medio a tener vehículos especializados que pueden trabajar con las mejores condiciones en aquellos países. Pueden ser empresas como los carroceros, empresas constructoras o de grandes proyectos”.
Miquel es un auténtico pionero, y es que este cargo sólo existente dentro de la estructura de IVECO le permite conocer al detalle dos mercados completamente distintos.a los que estamos acostumbrados: “Hablar de África como un conjunto es difícil porque estamos hablando del continente más grande del mundo. De las 7.000 unidades que estamos vendiendo por año.en África y en Medio Oriente, las destinadas a misiones de obras así como humanitarias serían las predominantes”.
Los requisitos de los clientes en estos dos continentes son totalmente distintos a los que estamos acostumbrados, y es que tal y como relata Miquel, “lo más demandado.suele ser la tracción total porque los terrenos son mucho más complejos”. Sin embargo, el mix de ventas de la marca sigue siendo variado:. “Vendemos unas 3.000 Daily, unos 1.000 Eurocargo y otros 3.000 vehículos de la gama pesada”.
IVECO Certified Pre-Owned y ACDC en Historias en Carretera
El podcast sobre el mundo del transporte de IVECO España también aborda otras novedades: nueva marca de vehículos seminuevos,.patrocinios al ritmo del Rock&Roll, sorteos, entrevistas…
