Desde la asociación destacan que las 44 toneladas “permitirán avanzar hacia un escenario de mayor competitividad del transporte de mercancías”.y recuerdan que desde 2001 vienen proponiendo la aplicación de esta medida.
El trámite de audiencia e información pública permitirá avanzar en la aprobación definitiva de la modificación de la normativa.que regula pesos y dimensiones en los vehículos de transporte de mercancías. Si se cumple la hoja de ruta, se simplificará el uso de los conjuntos euromodulares, se ampliará la altura máxima permitida para determinados tipos de transporte a 4,5 metros,.y se aumentará los ámbitos en los que se pueden utilizar las 44 toneladas como MMA en el transporte de mercancías por carretera. “Esta medida ya se aplica en 12 estados miembros de la UE y está alineada con la reforma de la Directiva europea de Pesos y Dimensiones aprobada por el Parlamento Europeo el pasado mes de marzo, que será analizada en la próxima legislatura del Consejo Europeo”, remarcan desde AECOC.
Por último, los cargadores señalan que los cambios en la normativa de pesos y dimensiones.“permitirán mitigar algunos de los principales problemas a los que se enfrenta el sector como son la falta de conductores y la descarbonización”.
Por último, los cargadores señalan que los cambios en la normativa de pesos y dimensiones.“permitirán mitigar algunos de los principales problemas a los que se enfrenta el sector como son la falta de conductores y la descarbonización”.
